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進入恆春支線年底送交部 最快114年搭火車到墾丁玩
鐵工局已完成恆春支線初期可行性評估方案，預定年底就能將報告送至交通部，預估最快114年營運。（資料照，記者蔡宗憲攝）
〔即時新聞／綜合報導〕鐵工局已完成恆春支線初期可行性評估方案，預定年底將報告送至交通部，預估最快114年就能營運，屆時民眾就可以搭乘火車到墾丁遊玩。
根據《聯合報》報導，鐵工局預計年底前將恆春支線可行性評估報告送至交通部，由於該計畫屬於重大工程，還須完成綜合規畫、環境影響評估後，再經行政院核定，預計109年開始設計、動工，預估所需時間為4年半，因此最快營運時間預估在114年，興建費用為150億元。
恆春支線將採單軌設計，從內獅到恆春沿路設8個車站，全長38公里，行車時間預估為67分鐘，並考慮設置從新左營站出發的直達車。已確定沿途車站有內獅、楓港、海口、車城、五里亭、恆春，另2站則還在規劃中。恆春支線若完工，旅客將可搭乘火車到恆春後，再轉搭車到墾丁地區，希望能紓解每到假日墾丁塞車情況。
