高雄微電車交通事故 駕駛近3成是國高中生

〔記者陳文嬋／高雄報導〕高雄市今年1至10月微型電動二輪車交通事故530件造成590人受傷，駕駛近3成是國高中生達166人受傷，凸顯年輕學子以微電車代步成為隱憂，警方持續加強取締交通違規，提醒民眾遵守交通規則。

微電車將自11月底全面掛牌上路，高雄已有3萬多人領牌，許多民眾為了省燃料費、牌照稅，掛牌後也不需要定檢，改騎微電車省麻煩；不少年輕學子14至17歲仍就讀國高中，未滿18歲無法報考機車駕照，改以微電車代步上學、出遊等。

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根據統計，高雄今年1至10月微電車交通事故530件，造成590人受傷，比去年同期減少50件、減少93人受傷；警方分析車禍肇事原因以未依規定讓車100件最多，其次為未保持安全間隔、未保持安全距離各44件。

其中交通事故駕駛為國高中生達153件將近3成，造成166人受傷，比去年同期減少2件、減少9人受傷；交通事故駕駛滿75歲以上高齡長輩占1成2，計有68件、85人受傷，比去年同期件數、受傷人數略少。

值得一提的是，交通部認定微電車屬於慢車，開放14歲以上民眾可以騎乘，最大時速限制25公里，不過監警發現民眾改裝微電車，速度可達50公里，已是市區道路限制速度。

尤其10次車禍9次快，車速更是車禍死傷關鍵，監理所針對微電車車速等檢測合格才能掛牌上路，但是未來不須定檢驗車，民眾違法改裝車速如何管控，監警除了嚴加取締外，也將研議配套措施應變。

警方持續加強取締交通違規，呼籲民眾遵守道路交通規則，行經路口務必減速慢行，以避免發生車禍，確保通行安全。