瑞隆路騎樓難行 高市府規劃綠色人行專道5/8完工
高市前鎮區瑞隆路兩側店家林立,行人必須走在車道上,非常危險,因騎樓空間受限,交通局規劃人行道綠色標線工程。(記者黃良傑攝)
〔記者黃良傑/高雄報導〕高市前鎮區瑞隆路兩側店家林立,騎樓佔用及缺乏人行道問題,影響行人路權,行人必須走在車道上,非常危險,因騎樓空間受限,交通局先規劃人行道綠色標線工程,因路廓不大,劃出1.2米行人專用道後,避免人、車爭道,但汽機車停車空間相對減少,交通局規劃採斜插式機車停車位,取代垂直車道的停車格。
交通局表示長期以來,瑞隆路兩側行人必須走在車道上,非常危險,市府藉由道路重新刨鋪機會,多次與當地民眾及民意代表溝通說明,先以標線規範出合理的人行空間,待路面刨鋪工程完成後,再進場加強車道與人行道之間的阻隔設施,保護行人安全,預計5月8日完工。
不過,約1.2至1.5米綠色人行專道,一鋪上後路廓減少,機車違規臨停人行專道增加,警方只好頻頻勸導,有些店家利用騎樓做生意,見警方取締違停機車,不時抱怨影響生意,使欲掃除「行人地獄」惡名的市府進退兩難。
原已受限瑞隆路寬度,又增劃1600公尺(雙向)人行專道,店家要求再規劃路邊停車位,才不會影響生意,交通局尚未劃上停車格,已有民眾將機車違停行人專道上,再度形成行人地獄。
交通局表示已請警方加強勸導,若不改善將被罰600元,市府會勘多次,決定再規劃汽機車停車格,因路廓變小,且汽機車停車格長度約1米,市府評估劃設斜插式停車格,取代垂直瑞隆路的停車格。
交通局表示,目前瑞隆路騎樓尚未管制或禁停機車,刨鋪前路邊未劃紅線的路段均可暫時停車,但不得停在人行專道,以免受罰。
高市前鎮區瑞隆路兩側店家林立,行人必須走在車道上,非常危險,因騎樓空間受限,交通局規劃人行道綠色標線工程。(記者黃良傑攝)
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