諷刺!124萬人口的城市 行人專用時相僅2處
百萬人口城市的彰化縣,只有2處行人專用時相,第1個最早設置在彰基前旭光路和博愛街口。(記者張聰秋攝)
〔記者張聰秋/彰化報導〕為增加行人的過街安全,六都增設行人專用時相越來越普及,2年前彰化縣在彰化基督教醫院前設置全縣第1個示範點,今年又在彰化火車站前十字路口設置第2處,2年內124萬多人口的城市,竟然只有2處行人專用時相,真的很少。
所謂行人專用時相,即在十字路口,當行人專用綠燈(小綠人)亮起時,路口各車道、四面八方的車輛號誌全部轉為紅燈,用行人專用燈號做到十字路口車輛淨空,只讓行人通行,藉此約束汽機車輛停車,禮讓行人通行。
彰化縣2處行人專用時相,最早設立的是彰基旭光路和博愛街十字路口,該路口行人川流不息、汽機車輛來來回回,是交通熱點區,未設立前,醫師、病患、民眾們行走在行人穿越道時,不斷有汽機車從人群中行駛而過險象環生,設立後,藉由行人專用時相當行人綠燈亮起,路口淨空,大幅提高行人穿越馬路的安全性。
全縣第2個行人專用時相、彰化火車站廣場前三民路與中正路1段十字路口,該路口上下班人潮密集、學生通勤,以往,旅客趕火車,十字路口違規轉彎的危險駕駛行為層出不窮,自從有了行人專用時相,行人過馬路安心許多。
多位縣議員建議縣府,針對熱門地點和人潮密集的路段,還有主要街道和商業區,研議設置行人專用時相。許多民眾也說,行人專用時相的十字路口,路面劃設免分2段直接走到對角街口的標線,行人過馬路很方便,應該廣設。
彰基前旭光路和博愛街口的行人專用時相使用來,大大提高行人穿越馬路的安全性。(記者張聰秋攝)
行人專用時相路面劃設免分2段直接走到對角街口,行人穿越馬路便利又安全。(記者張聰秋攝)
彰化火車站前廣場的三民路和中正路1段前的十字路口,是全縣第2處設置行人專用時相的地點。(記者張聰秋攝)
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