台南研擬試辦取消機車兩段式左轉 交通局：還沒有時間表

〔記者洪瑞琴／台南報導〕機車兩段式左轉是否取消，常引民眾議論，台南市正研擬試辦取消機車兩段式左轉，將從舊城區府前路、民生路等主要幹道試辦。不過，交通局也評估，取消機車兩段式左轉仍需因地制宜且有相關配套措施，目前還沒有試辦時間表。

機車兩段式左轉影響機車一族行的權益，尤其台南舊城區不少道路路幅較小，若路旁有停車格或違停，相對壓縮機車行駛空間，有時被逼到禁行機車的快車道與機車道之間，若要兩段式左轉又得切換車道到待轉格，險象環生。

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交通局正檢討逐步取消禁行機車的車道，部份原幹道兩線禁行機車已縮減到1線，例如連結北區和安南區交通要道的觀海橋，上下班尖峰時段車流量大，交通局重新規劃車道配置，取消最外側慢車道，改為汽機車共用車道開放機車使用；另外同時盤點其他舊城區幹道取消機車兩段式左轉的可能性，例如中西區府前路、民生路、臨安路等路段優先列入試辦路段。

交通局長王銘德表示，交通部要求地方檢討內側車道行駛安全，台南配合全面檢討並盤點可行性方案，取消機車兩段式左轉是下一步研議試辦方向，初步盤點出所有該路型道路及討論優先試辦對象，只是還沒有時間表。

王銘德表示，目前台南市區道路，機車可以直接左轉路段是少數，也尚未分析「直接左轉」和「兩段式左轉」肇事率差異，若試辦取消機車兩段式左轉，機車直接左轉也可能有車速過快、未禮讓的疑慮，必須審慎評估與相對應的配套措施，「試辦日期尚無時間表」。

王銘德指出，除少數特殊路段外，2020年完成1快1機慢路段全面開放，2021至2022年完成2快2機慢外側快車道開放行駛機車，目前正在針對路邊活動與車流密集的地區（如原府城地區及永康區）進行單向兩車道1快1混路段的盤點作業，未來預計由路邊停車與臨停干擾影響程度較高的舊城區開始優先試辦推動。

交通局表示，因取消內側車道禁行機車將涉及取消機車兩段式左轉議題，對於路口行車安全衝突有較大影響，故對於試辦路段選擇將考量路口實際大小、號誌化跟非號誌化路口數量比例及是否設有實體分隔島等因素，並配套研擬相關安全行車方式宣導等，經邀集相關單位及南市道安委員審慎研議評估後才能確定，將加快研議與評估工作，且於實施前提早宣導以利用路人注意與因應。（17:21更新）