中市公車站牌多為一根式傳統型 議員建議全面更換成智慧型
中市的公車站牌多為一根式傳統型,市議員張廖乃綸及張瀞分建議全面更換成智慧型或公車候車亭(記者蘇金鳳攝)
〔記者蘇金鳳/台中報導〕台中市目前共6892個站牌,市議員張廖乃綸、張瀞分表示,台中市只有一條捷運,另一條藍色捷運可能最快10年後才會通車,多數民眾賴以搭公車行動,但是台中市多數的公車站牌是傳統站牌,不但外型醜,而且民眾因無法掌握時間改開車,而且外地背包客不容易找到,若是在原縣區,一到晚上根本看不到站牌,建議全面更換成智慧站牌及公車候車亭,可以先從幹線或者學校先著手。
交通局表示,目前已完成1272座公車智慧型站牌,其中公車候車亭有977座,且陸續建置中。
市議員張廖乃綸表示,台中市捷運目前只有一條,最重要大眾運輸系統就是公車,但是台中市公車脫班情況嚴重,因此建置智慧型公車站牌相當重要,可讓搭乘的民眾,知道公車何時到站,不會因為苦苦等候不到公車,轉而改開車或者騎車,增加中市空氣的污染,要求公車站牌全面更新為智慧型公車站牌及公車候車亭,若市府預算不夠,可先從幹道做起。
市議員張瀞分則表示,台中市有很多背包客,但是中市還存在很多傳統一根式的公車站牌,這樣的公車站牌設在原縣區,很多地方是「荒郊野外」,讓背包客根本很難找到,而且一到晚上烏漆抺黑,不是智慧型站牌根本看不到,建議全面更換成智慧型站牌,再逐步改善成公車候車亭,讓等車民眾可遮日擋雨。
交通局並表示,中市每年皆編列自籌預算並積極向中央爭取補助經費,台中市29區依需求設置公車智慧型站牌,市區主要幹道路廊因公車路線密集使用民眾較多,近年來已優先廣設智慧站牌;考量每年建置預算有限及部分公車站點環境條件,尚無法全面普設智慧型站牌,交通局運用資通訊技術,開發所有公車招呼站點專屬的虛擬電子站牌,並張貼專屬站點的二維條碼QR CODE,候車民眾可以透過手機掃描,即時連結取得該站點各路線公車到站時間。
公車候車亭可以遮日避雨,且具有智慧功能,市議員希望市府能多增設(記者蘇金鳳攝)
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