推平日狗狗友善公車假日路線平均載運卻未達1隻 北市府挨批作秀

〔記者楊心慧／台北報導〕為兌現台北市長蔣萬安打造動物友善環境政見，北捷4月9日推出「寵物專屬列車」、交通局11日起試辦「平日狗狗友善公車」，北市議員林延鳳質疑，市府從2017年推出「假日狗狗友善公車」，各路線每趟平均未達一隻卻不檢討運量低，反而越級打怪推平日時段，尤其北捷寵物列車試乘名額少且站點受限，根本是「假友善，真作秀」。

台北市公共運輸處表示，假日狗狗友善公車是透過現有部分公車路線與班次，提供飼主帶毛孩搭公車的額外服務，目的是推廣寵物友善，公車也會服務一般市民。北捷指出，9日推動寵物專車活動報名熱烈，執行後會蒐集民意，盼透過活動宣導包含開放帶寵物搭捷運及公車和北市設置相關狗狗措施，營造寵物友善環境。

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林延鳳表示，據台北市公共運輸處數據，從2017年開辦「假日狗狗友善公車」，到今年2月底全路線只搭載1485隻狗狗，若以整體營運期720天估算，全路線一整天僅搭載2.06隻寵物犬，若再除以18條路線暨各路線實際營運日數，更加慘不忍睹，各路線每營運日平均竟只搭載0.21隻。

林延鳳質疑，公車路線開辦6年多乘載量過低，還持續增加路線，未來還要試辦「平日離峰路線」至少兩班次，並新增「41號路線」平假日專車，蔣萬安不檢討乘載量低，不加強宣傳、推優惠或轉乘方案等通盤檢討，持續放任營運不彰、惡性循環，只為成就蔣萬安個人華而不實的「政見兌現」。

台北捷運4月9日在淡水信義線推出「寵物專屬列車」，列車不開放一般民眾搭乘，僅提供30組飼養中小型犬、貓的飼主帶著「毛小孩」搭車；林延鳳批評，寵物列車僅開放30組、最多60隻狗狗的名額，一次性活動不僅實質效益有限，限定象山站上車直達圓山站的安排更令人費解，「難道北投、內湖的居民要先自己想辦法開車去象山再搭去圓山嗎？」