竹市議員曾資程要求教師回歸教學 交通導護交給專業

〔記者洪美秀／新竹報導〕新竹市議員曾資程今天召開記者會稱，新竹市目前校園導護工作多由教師擔任，但導護工作具危險性，若發生交通事故，更難獲合理理賠，呼籲市府應讓教師回歸教學，導護工作則由專業人員擔任，避免發生權責不分情形。

曾資程提到，民國95年花蓮縣秀林鄉佳民國小曾發生楊姓老師因站導護工作，未在留校打掃學童旁邊監護，結果一名余姓學童遭同學以塑膠簍擊傷右眼，終身失明，家長提出國家賠償訴訟，花蓮地院一審判決，認為校方、老師有怠於執行職務的缺失，判決國賠成立且校方應給付余姓學童193萬7878元。雖二審改判免賠，三審維持二審判決，但對於老師及學校來說，早已身心俱疲。

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此外，高雄市鳳翔國中梁姓女教師110年底執行交通導護，遭闖紅燈車輛追撞致永久失能，終身需要專人照護乙案，公教人員保險、校園公共意外責任險、公務員慰問金等，皆因站導護無法源基礎而不給付，截至目前仍未獲得理賠。

曾資程說，最近接到很多老師陳情，希望市府能讓教師回歸教學，而站導護的工作則交由專業人員來執行，因為老師站導護，背負著許多無形的壓力，現階段老師總是被迫要執行導護的工作，但台灣法律並沒有法源規定教師應站導護。

此外，老師在擔任交通導護期間無法顧及校園內學童的安全，這段老師不在校園的空窗期，學童的安全又該誰來守護？

曾資程也呼籲市府教育處能解決教師站導護工作的疑慮，讓教師回歸教學，導護則交由專業人員執行。

市府教育處表示，守護學生安全責無旁貸，目前學校導護人員值勤的重點在執勤的工作區域、學校對導護執勤人力的工作分配及規劃安排，還有導護人員的保險保障。未來市府會持續改善校園周邊通學步道、交通環境路口號誌標線、執法改善。

同時也訂定新竹市各國民中小學「榮譽交通志工」召募實施計畫，由各校遵守執行。同時會召募交通導護志工，並請駐區警察局及義交支援協助路口交通指揮，擴增交通導護人力量能。並為交通導護工作人員投保團體意外險，確保值勤安全有保障。同時會向中央反映現場交通導護因應與解決疑慮，建立完善法規與配套措施。