桃園交流道聯絡道拓寬通車 鄭文燦:感謝鄭運鵬協助爭取中央經費
桃園市「蘆竹區蘆興南路道路拓寬工程」通車儀式,桃園市長鄭文燦、民進黨桃園市長候選人鄭運鵬等人出席。(記者鄭淑婷攝)
〔記者鄭淑婷/桃園報導〕桃園市「蘆竹區蘆興南路道路拓寬工程」今天舉行通車儀式,蘆興南路肩負今年1月通車的桃園交流道聯絡道功能,桃園市長鄭文燦、民進黨桃園市長候選人鄭運鵬等人出席,鄭文燦表示,蘆興南路聯絡道總經費11億餘元,經由鄭運鵬向行政院爭取補助8億6000萬元做為用地費,總算讓工程順利完工。
鄭文燦表示,國道1號原有的中正北路交流道只能北出南入,只有1/2個交流道功能,加上捷運綠線定案後將沿中正北路施工,因此他向高公局提出施作蘆興南路匝道並跟中正北路連結,目前交流道已完工通車並命名為桃園交流道,可分擔南崁交流道約3成車流,未來應該還會更多。
鄭文燦表示,當初規劃高公局施做交流道、桃市府負責蘆興南路聯絡道拓寬工程,但總經費11億元要地方政府負擔,後經鄭運鵬向行政院溝通、協調,院長蘇貞昌指示用地費改由中央出,而目前桃園還有許多交流道改善計畫,包括大竹交流道青埔高架橋、八德大鶯豐德交流道、林口交流道立體化工程、中豐北路交流道工程等,以及先前完成的楊梅校前交流道、龍潭高原交流道,他也要特別感謝中央跟地方同心建設桃園。
鄭運鵬受訪表示,這筆土地徵收費用對桃市府來說負擔很大,過去交通部比較不願意和地方政府配合用地的徵收,但是他說服行政院長蘇貞昌和交通部,蘆興南路交流道拓寬有助改善已在進行的航空城聯外道路使用,交通部認為這個說法有道理,行政院也願意協助,因此才將這筆土地徵收款以航空城名義由中央補助7成、高達8億多元,解決用地取得困難後,高公局才可以順利完成匝道興建。
桃市府新建工程處指出,蘆興南路拓寬工程範圍從蘆竹區中正北路至南竹路二段,全長1180公尺,從原本10公尺拓寬為20公尺,徵收面積約2.34公頃,總經費約11億152萬元,用地費8億52萬元,交通部公路總局補助8億6136萬元,其餘由桃市府負擔,拓寬後可分散桃園交流道及桃園往返蘆竹南崁車流,以及紓解桃園綠線捷運施工期間中正北路交通壅塞情形。
蘆興南路拓寬工程範圍從蘆竹區中正北路至南竹路二段,從原本10公尺拓寬為20公尺。(記者鄭淑婷攝)
蘆興南路拓寬工程範圍從蘆竹區中正北路至南竹路二段,從原本10公尺拓寬為20公尺。(桃市府新工處提供)
蘆興南路拓寬工程範圍從蘆竹區中正北路至南竹路二段,從原本10公尺拓寬為20公尺。(桃市府新工處提供)
鄭運鵬受訪表示,他說服行政院長蘇貞昌和交通部,蘆興南路交流道拓寬有助改善已在進行的航空城聯外道路使用,交通部認為這個說法有道理,行政院也願意協助,因此才將這筆土地徵收款以航空城名義由中央補助7成、高達8億多元。 (記者鄭淑婷攝)
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