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進入國一桃園交流道改善工程動工 陳根德質疑「只為選舉」
桃園市長鄭文燦（左3）、交通部長林佳龍（左2）昨天上午前往蘆竹區，出席「蘆竹國道一號桃園交流道動線改善工程」開工動土典禮。（資料照，記者魏瑾筠攝）
〔記者魏瑾筠／桃園報導〕交通部高速公路局昨天在蘆竹區進行「國道一號桃園交流道動線改善工程開工動土典禮」，並由桃園市長鄭文燦、交通部長林佳龍主持。但前立委陳根德今天提出質疑，他表示，截至目前用地取得尚未和地主達成協議，怒嗆「執政團隊只為選舉，囫圇吞棗強勢作為」；桃園市政府工務局對此表示，目前正積極辦理用地取得作業。
陳根德指出，蘆竹區中正北路交流道的建設，是2013年順應地方發展需求推動，並由高公局完成規畫，經2014年辦理多場地方說明會，和當地住戶及地主取得4項共識，包括原計畫蘆興南路拓寬為20米，縮減至15米寬度路幅；交流道用地採區段徵收；配合交流道設計，地主同意由當時縣政府先租用，完成區段徵收後再配地；蘆興南路地勢低窪淹水問題，隨道路拓寬工程，建置大排系統，使其排入茄苳溪。
然而，陳根德表示，中正北路交流道建置案，自從與住戶、地主完成說明會後，空轉停滯已近5年，同時截至目前用地取得尚未和地主達成協議；他怒指執政團隊只為選舉，囫圇吞棗強勢作為，認為應先說明究竟用地取得方式為何？是以強制徵收或區段徵收辦理？
陳根德進一步說明，依據現行公共設施用地取得，僅有市價徵收方式可執行，也無舊制強制徵收條例，而2014年的說明會已與地主取得共識「區段徵收」協議，他表示，人民的權益不該隨選舉近了好大喜功而忽略。
對於陳根德所提質疑，桃市府工務局表示，桃市府依據「土地徵收條例」規定，於4月12日及7月18日召開2場公聽會，向各土地所有權人說明辦理蘆興南路拓寬公益性、必要性、適當性及合法性，後續將招標委託不動產估價師辦理需用土地及地上物查估，並召開協議價購會。
桃市府工務局說，交通部高速公路局辦理「國道1號桃園交流道動線改善工程」，規劃於桃17線蘆興南路增設交流道，桃市府配合辦理桃17線蘆興南路拓寬工程，採協議價購及區段徵收配地雙軌並行，因涉及中央補助經費，交通部已提報行政院國發會審查，市府同步辦理設計中，只是區段徵收配地將在都市計畫通過後執行，目前尚未取得用地，希望明年6月前取得拓寬用地。
2013年11月通車的國道一號中正北路交流道，是五楊高架專案計畫之一，主要為了改善南崁交流道塞車情況，但礙於高度問題，並未連接至高架道路。（資料照，記者魏瑾筠攝）
