議員批中市有公車服務態度不佳竟評甲等 要求市府檢討評鑑

〔記者蘇金鳳／台中報導〕台中市議會各委員會進行市府追加減預算的初審，其中交通地政委員會有關交通局所提委外進行公車服務評鑑追加預算中，多位市議員都質疑有公車業者服務態度不佳且事故頻傳，考核竟還是甲等，批評交通局評鑑太寬，要求全面檢討公車的評鑑制度，且要加計，如若累計2年都是乙等，就要減少補助。

交通局長葉昭甫表示，台北市的公車業者有些是集團式，可能一家就可涵蓋中市所有的公車車輛，因此家數小不代表公車數量少，而交通局有要求業者要準時發車，讓台中市公車未準點率低於3%，而公車業者一旦遭到民眾投訴，也會減少補助，他並表示，虧損補助有一定法定規範，有運價計算等，不是想要補助多少就補助多少，而且評鑑跟補助是相關連的，評鑑不好就會扣補助，因此業者會各自努力，提高服務品質。

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交通地政委員會今天審查市府追加減預算，其中1筆追加中央補助市府進行公車評鑑委外的120萬墊付款的追加預算，引發各市議員的質疑。

市議員謝明源質疑，每年市府編列大筆的補助，還有中央的補助，但是脫班及服務不佳的事件頻傳，每年評鑑如同聊備一格，台中市有高達17家公車業者，比台北市多，是因為台中市補助比較多嗎?要求市府要重賞重罰。

市議員施志昌也表示，交通局的評鑑究竟是如何評鑑，據了解有分甲乙丙，但是多數都是甲，因為丙會影響路權也未看到交通局打丙，而由於偏鄉因多虧損，業者都不願行駛，也因此有些人會態度不佳，會跳班等，市府應與業者溝通，請業者提高服務。

市議員賴順仁表示，有公車業者一年來有發生死亡案件，交通事故及車輛故障次數不斷，但卻打了83分的甲等，這樣的評鑑令人難信服。

劉士州也表示評鑑要確實，要求市府對公車業者的評鑑情形提交市議會。

主席陳政顯要求評鑑要確實，全部檢討對公車業者的評鑑制度，累計兩次乙等就要減少補助。