協商再破裂！ 台鐵工會：發起端午、中秋、國慶、投票日不加班連署

〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台鐵局今日再與台灣鐵路工會針對台鐵公司化草案進行協商，不過會議仍無共識，台鐵工會秘書吳長智表示，今天上午會議結束後，工會已經把端午節、中秋節、國慶日、11月26日縣市長選舉投票日的不加班連署書，發給各分會理事長、火聯會會長，讓他們帶回去給員工連署；另外，台鐵工會今日也會正式發文下去，通知會員可以開始參與連署不加班。

吳長智表示，今日會議台鐵局對於工會訴求都沒有辦法回應，只說會帶回去給交通部，完全沒有共識，像是安全的部分要怎麼訂定相關標準與執行辦法、票價調整機制為何、偏遠路線及小站的虧損補貼機制等，今天台鐵局都回答不出來。

請繼續往下閱讀...

另外，現在說未來重大建設都由政府出資，但以現行鐵道局建設後移交給台鐵局使用的情況來看，很多東西蓋出來都不符合使用需求，後續改建費用是要由台鐵公司出嗎？穿著衣服改衣服難度更高，且價錢一定比新建更貴。

未來台鐵公司化後要怎麼永續經營，吳長智說，工會今天有說一定要給台鐵競爭力，像是工會以前有提過開行台北－高雄直達車，行車時間只比高鐵慢1小時，價錢便宜800元，這樣怎麼會沒有競爭力，但現行政府就是為了高鐵營運而壓制台鐵。

吳長智表示，世界各國哪有進入立法階段後才開始協商，如果有共識但立法院已經三讀通過，那這樣還能更改嗎？政府根本一點誠意都沒有。因此，台鐵工會今日會正式發起端午、中秋、國慶、縣市長投票日的不加班連署。

台鐵局副局長馮輝昇表示，今日現場氛圍還好，大家都有做些意見交流，像是工會要求偏遠路線、小站的虧損補貼，現行草案寫由政府負責補貼，他們是要求要寫政府「全額」補貼等；其實雙方差距並不大，主要就是雙方互信不夠。今日會議結束後，台鐵局會將工會意見彙整後，提報給交通部。