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    坦言整夜睡不好 王國材自評:台鐵五一罷駛應變「過關」

    台鐵工會發起五一休假,表定列車全面停駛,交通部長王國材(中)視察各地應變狀況後回到台北,召開記者會前面帶微笑與台鐵局長杜微(左)互相打氣;右為交通部路政司長林福山。(記者方賓照、吳俊鋒攝,本報合成)

    台鐵工會發起五一休假,表定列車全面停駛,交通部長王國材(中)視察各地應變狀況後回到台北,召開記者會前面帶微笑與台鐵局長杜微(左)互相打氣;右為交通部路政司長林福山。(記者方賓照、吳俊鋒攝,本報合成)

    2022/05/01 19:54

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    1.6萬台鐵員工僅2100人上班!台鐵局長向社會大眾致歉

    〔記者陳心瑜/台北報導〕台鐵34年來首度全面停駛將落幕!台灣鐵路工會不滿公司化未經協商,發起「五一不加班」,成功讓今天台鐵表定列車全停駛,僅機動加開18列次區間(快)車。交通部長王國材從台東搭乘「類火車」一路北上、沿線視察,晚間回到台北車站受訪時說,因為很擔心今天的狀況,昨天晚上幾乎都沒睡,但下午一路看到花蓮時就比較放心,由於今天旅客不如預期的多,所以這次(應變)算是過關,但並不代表鐵路可以取代,希望針對雙方對台鐵公司化的差異共同討論,不希望類似情況(不加班停駛)在端午假期重演。

    他說,因為昨天不曉得有多少旅客以及宣傳效果如何、應變計畫能否落實,昨天一夜難眠,但今天下午到花蓮就放心了,因為台鐵局執勤或留守同仁、公路總局同仁都出動到現場指引,對於輪椅族也有引導,所以感覺這次跟公路總局合作很完整,很謝謝高鐵協助疏運西部城際需求,國道、公路、高鐵表現都很好。

    王國材說,這次的確旅客數量整個包括運量預測差了很多,狀況沒有所預測的嚴重,或許有提早預告五一員工不加班或者疫情都有影響,所以這次算是過關。

    他說,剛剛開了檢討會議細節部分要加強,像是類火車在國外已經使用多年的鐵路應變計畫,是鐵路替代公車服務,類火車在國外用於災害例如颱風等天災鐵路受破壞、維修時需要啟動的計畫,另外就是罷工會啟用。

    王國材說,台鐵沒有一個完整的全島鐵路停駛的應變計畫,這次做一個演練,希望持續精進,當然不是只有罷工時啟動,也請台鐵對此應變計劃精進。

    第三點是,雖然應變是整個大致239車站順暢但是今天從台東一路上來,我搭類火車或者公務車,時間都是鐵路的兩倍,火車時速120至135公里,台九線汽車只能跑60至50公里,所以代表說今天過關不代表環島鐵路能被替代,尤其走直線和速度而言,台鐵還是太重要了,期待公司化過程,交通部對於台鐵不管基礎設施或者購車都會持續協助提升服務水準。

    他表示,雖然能啟動應變計畫,但不代表要用這個方式持續做任何和工會的抗衡,他是身為交通部長需要啟動應變計劃,他仍期待大家對於公司化理性的討論,不要不能理性討論,只要求撤回,雖然撤回這兩字看似很簡單。工會有工會版、政院也有版本,兩個版本交委會都有審查,應該就兩個版本差異討論,方案出來就代表有交集。

    太魯閣事故讓他知道組織沒有辦法變革,安全服務水準都難以提升,所以也是為何他這次很堅定,2003年曾經有成功的機會,因為工會抗爭而無疾而終,他不願意在這次再錯失這樣的機會,所以希望全力以赴,希望朝野協商過程希望敞開心胸,和台鐵局長與大家討論,用理性方式尋求共識,大家都是希望台鐵好、台鐵安全,那我們應該很理性討論這個公司如何做才是安全,這樣的變革,組織架構也出來可以做討論,大家為了安全營運以及提升服務水準,大家共同努力。

    他說,希望現在開始到朝野協商會盡全力,就此問題討論,不希望端午再發生,因為如果繼續傷害忠誠的顧客,「這樣對台鐵不好」!

    台鐵工會發起五一休假,表定列車全面停駛,交通部長王國材(中)視察各地應變狀況後回到台北,召開記者會前面帶微笑與台鐵局長杜微(左)互相打氣;右為交通部路政司長林福山。(記者方賓照攝)

    台鐵工會發起五一休假,表定列車全面停駛,交通部長王國材(中)視察各地應變狀況後回到台北,召開記者會前面帶微笑與台鐵局長杜微(左)互相打氣;右為交通部路政司長林福山。(記者方賓照攝)

    台鐵五一停駛,交通部長王國材視察各地狀況後,傍晚在台北召開記者會,左起為台鐵局長杜微、交通部路政司長林福山、交通部長王國材、公路總局長陳文瑞。(記者方賓照攝)

    台鐵五一停駛,交通部長王國材視察各地狀況後,傍晚在台北召開記者會,左起為台鐵局長杜微、交通部路政司長林福山、交通部長王國材、公路總局長陳文瑞。(記者方賓照攝)

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