高市首輛自用車變市區客運車! 美濃獅山社區協會領牌上路
2022/05/02 15:41
高市第一輛自用車變市區客運車!美濃獅山社區發展協會領牌今上路營運。(交通局提供)
〔記者黃良傑/高雄報導〕交通部考量偏鄉交通運輸資源有限,放寬自用車經營偏遠路線,美濃區出爐全市第一個社團公車業,由在地「獅山」社區發展協會取得市區汽車客運業籌設資格,4月27日正式掛牌,5月2日起加入「幸福共享、美濃GO!」營運行列。
「幸福共享 美濃GO!」交通服務自今年1月7日正式上路,截至4月27日,每天都預約額滿,經統計班次數已達986班,服務總人次更超過3400人次,平均每車承載數量達3.5人次,深受民眾好評,4月27日在旗山監理站正式掛牌,將自用車輛變為市區客運車輛。
交通局表示,5月2日起收費將比照市區公車,民眾持一卡通等電子票證搭乘,更可享一日兩段吃到飽及公車轉乘優惠,社團公車業者營運費用比照公車式小黃,以每車每公里25元,遠低於市區公車40元,與實際乘客付費不足差額,補助業者,乘客比照公車收費,一段票12元,當日最多收二段票24元,之後搭乘免費。
交通部建置預約line平台,陸續在花、東、桃園、新竹縣及屏東各地客製化服務,高雄首次在美濃推動,由多元車輛、營運服務中心及在地需求的通報網路組成,需求通報網路涵蓋區公所、戶政事務所、各里辦公處、醫院、診所、學校、長照巷弄站及社區關懷據點等在地單位,其服務範圍包括學生就學、長者就醫、復健、長照、民眾採買、洽公等,提供美濃生活圈內,無路線、無班表、更彈性預約交通運輸服務。
高市第一輛自用車變市區客運車!美濃獅山社區發展協會領牌今上路營運。(交通局提供)
-
提升運能 自用車可當偏鄉公車
-
偏鄉1小時1班公車 台東南迴協會赴凱道爭取「行的權益」
-
熱情港都!誠實徵文首辦、千人投稿參加
-
苦等50年! 高雄杉林區2里 公車今天要進站了
-
酷澎大力協助花蓮原民少年兒童之家災後修復
-
邱邑函獲世界自由小姐選美第3名 帶國旗、珍奶吊飾讓世界看見台灣
-
女友肚子痛大便在房間 暖男反應引網笑:「屎」了都要愛
-
好客民宿變偷拍民宿!老闆被爆裝針孔 東縣府稽查找無人
-
八仙山國家森林遊樂區住宿年平均達1.2萬人次 台中商旅再獲續約5年
-
採用「區段整建免開挖工法」 蘆洲6000米下水道管線順利修復
-
台南鯤鯓湖紅樹林秘境 地方打造「台版泰國水上市集」
-
寶林案釀6死團體訴訟啟動 消基會估「求償金可能破億」
-
居民強烈反對 澎湖西嶼風力發電說明會取消
生活今日熱門
看更多!請加入自由時報粉絲團