基隆捷運定線 基隆河谷廊帶再生

〔記者盧賢秀／新北報導〕基隆人期待了30年的基隆捷運定案，預計2032年4月通車。基隆市長林右昌表示，基隆捷運的推動相當不容易，感謝中央支持，讓基隆市將成為第一個擁有捷運服務的非直轄市，串聯北台灣科技產業廊帶，為北五堵國際研發新鎮、基隆港市的再生，注入一劑強心針。

未來在七堵將公有國營事業土地推動公辦都更，並設置青年和社會住宅，七堵規劃為新創產業聚落。

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林右昌表示，基隆捷運過去一直很難推動，最主要有3個障礙，第一，這條路線跨了3個城市，而基隆又是唯一非直轄市；第二，基隆捷運建設龐大，基隆市政府無法單獨負擔，必須由中央強力支持；第三，捷運建設高度專業，基隆市沒有捷運局也沒有相關人員編制與專業。

林右昌強調，歷經蔡英文總統以及行政院對捷運輕軌案的支持，又有林佳龍部長和柯文哲市長、侯友宜市長及林右昌4長會議，達成歷史性3個城市的共識跟整合，提升為中運量系統，這個過程中，有總統與行院院的全力支持，並由中央交通部主導，讓我們順利取得北北基三個城市的共識，且由中央負擔絕大多數的經費，3個城市則分攤部分金額，讓基隆市將成為第一個擁有中運量捷運服務的非直轄城市。

林右昌說，基隆捷運」著眼的並不僅止於解決短期交通服務的需求，長期來說，對整個以基隆為核心的基隆河谷廊帶、東北角等大基隆地區的產業和經濟發展、民眾福祉會大幅提升；而對於整個北北基桃大台北首都圈的都會機能，還有基隆城市的進步發展：北五堵國際研發新鎮的推動、基隆港市的再生，再注入一劑強心針。

林右昌指出，交通部委託基隆市政府進行基隆境內捷運路線周邊場站開發評估，大部分會在公有地上，包含社會住宅、公辦都更的規劃，希望能整合國公有土地，將國家的資產發揮最大的發展效益。