獨家》成效有限 公總︰明年不推連假公共運輸票價補助

〔記者鄭瑋奇／台北報導〕國內武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）疫情趨於穩定，不過仍持續維持二級警戒，交通部公路總局近期就規劃明年整年度的連續假期，均不實施公共運輸票價優惠及轉乘優惠補貼。公總局長許鉦漳表示，主要是因國內疫情警戒仍為降級，加上過往補助措施對於運量幫助有限，及相關經費不太足夠，所以先規劃1年都不推補助，但每次連假前都會規劃疏運措施，相關策略仍可機動調整。

過往連續假期間為鼓勵民眾出遊、返鄉多搭乘公共運輸，減少自行開車上路，紓緩各地交通壅塞情況，公路總局皆有推出多項優惠措施，包含90條中、長途國道客運路線可享票價85折優惠；持電子票證搭乘44條台灣好行享半價優惠；搭乘台鐵、高鐵、國道客運後轉乘在地客運享一段票或基本里程免費；北花線來回票400元優惠；東部國道客運4人同行1人免費；東部地區在地有腳租車優惠等。

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不過今年因疫情原因，公總於端午、中秋、國慶連假均暫停實施公共運輸優惠後，由於公共運輸計畫經費不足，且歷次連假實施績效不顯著，規劃111年度規劃不實施相關補貼。許鉦漳表示，若後續國內疫情降級，不做任何管制後，公總保留隨時可調整補助措施的空間。

根據公路總局統計，國道客運從106年推平均85折優惠票價時，當年只有85條路線參加，連假平均日使用人數約13.5萬、107年13.2萬、108年12.4萬，去年補助路線增加至90條路線後，連假平均日使用人數約9.8萬人、今年9.5萬人。轉乘優惠措施於107年開始推動，當年平均日使用人數5.7萬、108年增至7萬人次、109年5.1萬、今年3.5萬。

台灣好行107年開始推動持電子票證搭32條路線享半價優惠，連假平均日均使用人數4319人次、108年4546人次、109年增加至44條路線後，平均日使用人數略增至5517人次、110年5524人次。公總表示，從相關數據來看，對於鼓勵上效果好像沒有那麼顯著，加上公共運輸計畫中的公共運輸補助、虧損補貼經費不足，所以規劃明年連假暫不實施相關補助措施。

國道客運近年來運量逐年減少，根據公總統計，105年運量為8897萬5399人次、106年8566萬986人次、107年8398萬9119人次、108年8138萬4170人次、109年6400萬7036人次。今年截至9月累計運量3080萬1831人次，較去年4746萬1240人次大減約35.1%。

不具名國道客運業者表示，公總11月向業者徵詢意見時，大家多表達希望繼續補助，鼓勵疫情期間轉往使用私人運具民眾能夠回流到公共運輸，但看來公總都聽不見業者心聲。