外面看不到的南鐵地下化工程新進度 測試切換號誌新系統
2021/06/10 12:28
台南車站地下化工程,建置新的號誌系統,以利工程進行與行車無虞。圖為新電子聯鎖系統液晶顯示器控制裝置。(擷自「交通部鐵道局」粉專)
〔記者洪瑞琴/台南報導〕台南市區鐵路地下化進度已逾51%,火車站地下化工程進行中,為避免工程影響舊有號誌管線造成鐵路行車安全,交通部鐵道局中部工程處建置新的系統,正進行測試中,確認沒問題後作切換,兼顧工程與行車安全無虞。
交通部鐵道局臉書粉專發文分享工程進度,因台南火車站歷史悠久且號誌管線複雜,為避免台南火車站地下化施工,影響舊有號誌管線造成鐵路行車安全問題,因此建置1套新的號誌電子聯鎖系統來取代繼電聯鎖系統。
交通部鐵道局表示,在建置新的號誌電子聯鎖系統過程中,必定會經過測試、會測,再確認沒問題後,才能做切換,目前已建置完成,且為不影響白天列車的營運,工作團隊選擇在凌晨進行,連續3天的最終測試,確認沒問題後才會切換。
據了解,南鐵地下化工程分成4標,「C211」標北段進度約48.6%、「C212」標台南車站地下化工程已逾17%、「C213」標林森站路段進度逾30%、「C214」標南台南站路段進度最快,已逾60%;整體進度已超過51%,包括光華街鐵道橋橋下涵洞、衛民街人行地下道、榮譽街平交道鐵軌側車道都封閉施工。
台南車站地下化工程,建置新的號誌系統,以利工程進行與行車無虞。圖為舊繼電聯鎖模擬盤。(圖擷自「交通部鐵道局」粉專。)
工作人員確認配結線是否無誤(圖擷自「交通部鐵道局」粉專。)
鐵路地下化工程懶人包,一次看懂施工概況。(記者洪瑞琴翻攝)
台南車站地下化工程施工中。(記者洪瑞琴攝)
工作人員確認檢測數值是否正確。(圖擷自「交通部鐵道局」粉專)
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