上機車駕訓班補助1300元 交通部明年續推

〔記者鄭瑋奇／台北報導〕為讓民眾考照前就能先認知正確騎乘觀念、相關騎乘技巧及實際上路須注意事項，交通部明年1月1日至11月30日將持續推補助，前1萬名先上機車駕訓班並完成機車駕照考照，就可領1300元補助。對於機車駕訓班的效益，交通部表示，有請交大運輸與物流管理學系副教授吳宗修研究，發現有上駕訓班的民眾考照後，實際上路騎乘時，較未上駕訓班的違規減少32%、肇事減少20%，顯見是有其成效。

每年有約40萬人次報考機車駕照路考測試，許多民眾都是在考照前在家裡附近、河堤練習，未接受系統性的機車駕駛觀念教學。交通部表示，從去年開始透過補助鼓勵民眾考照前先上機車駕訓班後，每年補助名額都是供不應求，去年6000個名額、今年1萬個名額，都是在期限前就使用完畢。根據交通部公路總局統計，今年1萬個補助名額原預定使用到11月22日，不過在11月1日時就已有1萬2391名民眾參加機車駕訓，大幅超過補助名額。

請繼續往下閱讀...

根據警政署統計，自96年起，機車使用者死亡人數占交通事故死亡人數超過6成、受傷人數超過8成，而機車事故肇事原因前6名，皆與駕駛人交通安全觀念相關；交通部表示，年輕的機車駕駛人因訓練不足、風險意識薄弱，在取得駕照後4年內，較易造成交通事故。

交通部表示，機車騎在外側車道時，時常會遇到要靠站的公車、臨停汽車，這時就須變換車道，不過許多騎士變換車道前都未打方向燈、看後視鏡、擺頭查看後方來車，時常就會發生碰撞事故。在不須兩段式左轉的路口，許多騎士也都直接從外側車道左轉，也常與直行車輛碰撞釀悲劇。

因此，明年度駕訓班除既有騎乘觀念及技巧訓練外，也會針對上述兩項情境設計訓練方式，透過在駕訓班內由教練實際開車、騎車模擬混和車流狀況，讓民眾明確知道變換車道可能時後方可能會有來車，該如何注意及務必要打方向燈；可以直接左轉的路口，應先變換至內車道後，騎到路口中心線後再左轉等，相信與影片解說相比會更具教育成效。