中捷綠線目標年底通車 交通部修法將可指定地方主管機關辦初勘

〔記者鄭瑋奇／台北報導〕地方捷運系統通車前的初勘作業，以往都是由地方政府負責，完成後才報請交通部進行履勘。近期剛通過穩定性測試的台中捷運綠線，目標於今年底通車，不過因為該捷運系統是由交通部主辦，初勘原則是需由主辦工程建設機關負責；不過捷運建設包含營運票價、車站周邊轉乘等，都需由地方政府處理，因此，交通部今公告修正「大眾捷運系統履勘作業要點」，新增可由交通部指定地方主管機關辦理初勘作業。

中央負責建設的大眾捷運系統，僅有桃園機場捷運線，交通部表示，因為這條線是連結國家門面的桃園機場，所以當初是由交通部負責興建；而當年通車前是由交通部鐵道局負責初勘、交通部負責履勘作業，完成後才移交給桃園捷運公司營運。

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除機場捷運之外，地方捷運僅「台中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線建設計畫」算是中央主辦興建，因為在民國97年時，由交通部、台中市政府、台北市政府簽訂三方協議，明定是由交通部主辦、台北市捷運局設計、施工及監造，市府負責土地取得和後續營運管理，因此，交通部算是台中捷運綠線的主辦單位。

交通部表示，初勘作業主要是要看工程是否完竣、營運準備作業是否達到可營運要件等，這部分除工程單位之外，還牽涉地方政府有關捷運票價訂定、車站轉乘的配套等。因此，為讓法規與實務上需求能一致，這次才修正「大眾捷運系統履勘作業要點」。該修正案今日公告後就正式上路實施，後續台中捷運綠線要初勘時，就可指定由地方主管機關辦理。