台鐵443億採購城際列車 老舊自強號、莒光號將逐步汰換

〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台鐵新購的520輛通勤電聯車、600輛城際電聯車，首批各2組列車將陸續於明年8月、後年1月抵達台灣。今日城際電聯車外觀首度曝光，台鐵局機務處長宋鴻康表示，外觀設計走簡約風格，顏色主要以白色基底再搭配黑色系，呈現黑白雙色簡約風格，並有簡單俐落線條呈現速度感。

台鐵600輛城際電聯車耗資約443億元採購，台鐵局主任秘書朱來順表示，目前規劃110年1月就會有首批列車抵台進行測試，全部600輛車於113年會全數上線營運；新購城際電聯車將率先應用在東部地區，預期平日能較現行增加36%運能、假日增43%。

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立法委員蕭美琴表示，鐵路一票難求問題是需要優先要解決的事情，現在新購列車將逐步引進台灣並投入營運後，可以1個編組8節車廂的普悠瑪號，部分改用12節車廂的新城際電聯車，相能就能夠增加運能。另外，隨著新車抵台，除民眾較喜歡搭乘速度快的普悠瑪號、太魯閣號外，目前東部幹線較少人搭乘的老舊自強號、莒光號等，就能逐步進行汰換。

台鐵新購城際電聯車，是由日本設計師負責，要打造出一輛從各角度看都是有極簡線條美感的列車。蕭美琴表示，台鐵這次新購列車，除有邀請日本設計師外，也有專業美學小組協助，相信整個美觀都能提升，不會再像過去被批評缺乏車輛美學，與日本等先進國家有落差。另外，隨著新車引進，希望未來台鐵票價能有所調整，行車時間越短票價可以高一些，離峰時段票價能稍微降低，起到移峰填谷效果。

台鐵局今日於花蓮車站辦理車輛美學創新設計策展活動，將新購車輛設計向民眾展示，使民眾不僅對於台鐵美學更有信心。明日則會前往台東車站舉辦新車設計說明會，像台東民眾介紹即將到來的城際電聯車。

台鐵600輛城際電聯車由日本日立製作所得標，台鐵局表示，110年1月底前將會有首批24輛車交車，第2批144輛於110年11月交車，前兩批168輛車將優先投入花東地區使用；第3批144輛於112年4月交車，第4批144輛於112年12月交車，最後一批144輛於113年8月交車。