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    台鐵新城際列車「黑白極簡風」曝光!後年投入花東線

    台鐵新型城際車輛內裝將分一般座位及商務座位。(記者王峻祺翻攝)

    台鐵新型城際車輛內裝將分一般座位及商務座位。(記者王峻祺翻攝)

    2019/11/30 12:54

    [記者王峻祺/花蓮報導]台鐵斥資443億元採購600輛新型城際車輛,視覺設計今在花蓮首度曝光,以黑白色調為主,呈現極簡穩重風,明早將到台東舉行說明會,12月13日則在台北正式發表。台鐵主秘朱來順說,明年底交車、後年優先投入花東線,113年50編組全數投入營運後,假日將能提高43%的運能。

    台鐵新添600輛城際列車,由日本日立製作所得標,明年底前將有首批24輛交車,未來則有168輛車會優先投入花東地區使用。今在花蓮舉辦視覺設計說明會,立委蕭美琴、台鐵主秘朱來順、機務處長宋鴻康等人出席。

    日本設計師野末壯說明,新車外觀為黑白色調,主打極簡風,車廂間則以紅色線條連結,內裝將分一般座位及商務座位。

    朱來順說,新購列車除外觀及內裝令人驚艷外,對於運能、運量也大幅度提高,每列車12輛的座位數,較普悠瑪自強號及太魯閣自強號的8輛增加約139席位,每車次可提高運能39%,大幅增加自強號的運能運量,提升花蓮旅運品質再創新。

    他強調,城際列車規劃明年12月首批24輛交車,後年初投入營運;最後一批於113年8月交付完畢,經費400多億元,實際運行速度為時速130,未來若全數投入營運,50編組列車平日將能提升全台36%運能、假日則提高43%運能。

    立委蕭美琴說,台鐵車輛老舊是陳年問題,希望能夠一次解決,一方面提升整體運能,另一方面也可逐年汰換舊車種,用最新、更快速順暢的車種,運送東部往來遊客,而在新車進來前,也必須與花東鐵路雙軌化基礎建設搭配,未來班次才能大幅提升,完善整體鐵路調度。

    台鐵新型城際車輛,視覺設計今在花蓮首度曝光,以黑白色調為主,呈現極簡穩重風。(記者王峻祺翻攝)

    台鐵新型城際車輛,視覺設計今在花蓮首度曝光,以黑白色調為主,呈現極簡穩重風。(記者王峻祺翻攝)

    台鐵新城際列車車頭設計曝光。(記者王峻祺翻攝)

    台鐵新城際列車車頭設計曝光。(記者王峻祺翻攝)

    台鐵斥資443億元採購600輛新型城際車輛,視覺設計今在花蓮首度曝光,以黑白色調為主,呈現極簡穩重風,台鐵機務處長宋鴻康(左4)、外交部東辦處長粘信士(左5)、立委蕭美琴(左6)、台鐵主秘朱來順(左7)、日立設計師野末壯(左8)等人出席。(記者王峻祺攝)

    台鐵斥資443億元採購600輛新型城際車輛,視覺設計今在花蓮首度曝光,以黑白色調為主,呈現極簡穩重風,台鐵機務處長宋鴻康(左4)、外交部東辦處長粘信士(左5)、立委蕭美琴(左6)、台鐵主秘朱來順(左7)、日立設計師野末壯(左8)等人出席。(記者王峻祺攝)

    台鐵新添600輛城際列車今在花蓮舉辦視覺設計說明會,由日本設計師野末壯說明。(記者王峻祺攝)

    台鐵新添600輛城際列車今在花蓮舉辦視覺設計說明會,由日本設計師野末壯說明。(記者王峻祺攝)

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