機場噪音認定標準變更 第3級區從16戶增至2000戶

［記者謝武雄／桃園報導］桃園國際機場噪音防制費，以往都是以機場設置的監測站數據為標準，導致噪音最嚴重的第3級區，如今只有16戶、明年也只有49戶，經市議員游吾和積極爭取，環保局研議將航道周邊住戶都納入測量，預估將有2000戶從第2級區變成第3級區，預計將增加2000萬元預算，今年則視經費狀況考量是否回溯。

環保局長呂理德表示，機場噪音防制費是2年發放1次，最近一次是從去年初開始發放，預計年底發放完畢，明年則是新的週期，至於防制費發放分成3級，其中第1級區監測噪音值為60到65分貝，領取1萬元防制費，共有1萬2192戶；第2級區為66到75分貝，領取2萬元，戶數2萬6686戶；第3級區75分貝以上、可領取4萬元，目前僅16戶，預計發出6.6億元。

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呂理德說，第1、2級區是以里為單位來認定，如果某里部分在第1級區，部分未達1級標準，則從寬認定全里都是第1級區，至於1、2級混合的里則認定為第2級區，至於第3級區是各別住戶來認定。

呂理德表示，飛機起飛、降落前噪音值最大，但噪音防制區認定是以機場設置的16處固定式監測站收集的數據為標準，無法忠實呈現噪音狀況，環保局針對起、降較大區域進行重測後發現，約有2000戶符合3級噪音區標準，這些住戶原本是第2級區，認定第3級區後每戶增加2萬元防制費，由於防制費是2年發放1次，因此，每年約增加2000萬元預算；明年起這2000戶可以領到第3級區補償費，至於這個週期是否回溯，則視經費剩餘情況是否足夠來考量。

游吾和表示，機場噪音防制費開始實施後，原本被列入第3級噪音防制區還有300多戶，如今飛機起降的數量越來越多，但第3級區的住戶卻越來越少，如今只剩16戶，市府的認定未免太嚴苛。

噪音防制費是按照飛機降落噸數加上噪音程度收取費用，也就是噪音越大、噸數越重的飛機收取越多，收取費用當中，每年固定提撥4700萬元給大園地方建設，另2成做為行政作業經費，8成做為現金發放，平均每年要花上4億元左右。