台鐵全面大檢修 賀陳旦:不排除停駛部分早晚班次
台鐵近期事故不斷,台鐵除將全面召回車輛檢修,也將啟動評估停駛部分早、晚班車,延長維修與檢修時間,交通部長賀陳旦今天表示,爭取檢修時間、提高安全,盼民眾可以體諒。(記者陳宜加攝)
〔記者陳宜加/台北報導〕台鐵近期事故不斷,台鐵除將全面召回車輛檢修,也將啟動評估停駛部分早、晚班車,延長維修與檢修時間,交通部長賀陳旦今天表示,爭取檢修時間、提高安全,盼民眾可以體諒。
賀陳旦表示,針對台鐵問題,將先設法了解風險高的地方並突破,包括集電弓、轉轍器等,經過2個月了解,已有相當掌握,也將邀退休人員回來特別編組,在人員訓練上加油,巡檢也透過經驗彌補器械上不足。
他也說,可能某些地方早班或晚班車也將調整,爭取檢查與維修時間,提高安全,例如南迴鐵路就是這樣做,才能使得發包順利,相信為了維修與安全,民眾應該可以體諒,這是為了保障安全所做的一些調整。
台鐵局長鹿潔身表示,台鐵將全面檢視一遍,但目前僅利用凌晨0至5時保養維修,有些地方的早晚班車會跨過這個時間,怕部分路段問題比較嚴重,需要長時間保養,將評估某幾天縮短營運時間、拉長維修時間,將影響某些班次,但不應為維持營運而勉強行駛。
他說,目前已要求機務、電務3月20日前完成整個檢查,集電弓要全面召回檢查,電車線先把線夾打開檢查,檢修完成後將檢討是否拉長維修時間,並停駛部分早晚班列車,預計3月底會有結果,非必要不會這樣做,但基於安全第一,養護或維護時間不足,一旦真的有需要,將把衝擊減到最低,也會先向交通部報告。
鹿潔身說,目前集電弓較常出問題的是PP推拉式自強號與500型列車,其中PP自強號100年已更新集電弓,但迄今也已有7年,若集電弓真的沒辦法短時間維修,也沒有零配件可以維修更新,將影響停駛部分列車。
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