管理高齡遊覽車 公總擬要求逾15年遊覽車 需大修才可續用

〔記者鄭瑋奇／台北報導〕為讓乘客搭乘遊覽車更有保障，交通部公路總局昨日找遊覽車業者開會，目標今年底之前完成修法，要求15年以上遊覽車，車身、底盤零件需經過大修，才可以繼續作為遊覽車使用；否則不僅無法行駛全台283條省道、縣市政府轄管道路應特別注意路段，還必須轉換為交通車用途，在固定區域做短程接送使用。​根據統計，全台1萬6700輛遊覽車，車齡逾15年還有約1100輛。

遊覽車因為沒有特定行駛路線，依據旅客行程不同，時常要上山下海的到處跑，路上可能碰到的風險也較高，但目前除定檢之外，沒有任何的退場機制。公總昨日與業者開會已有初步共識，底盤零件、剎車系統、懸吊系統、車體等要大修，可以延長5年，繼續作為遊覽車使用，若僅檢修、更換部份零件，則僅能延長3年。公總表示，但實際上哪個細項要經過大修、更換零件，目前還要跟業者在討論，但確定的是一定要經過授權的合格廠商進行大修，提出維修證明後才具備延長資格。

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中華民國遊覽車客運商業同業公會全國聯合會秘書長陳日中表示，現在連學校交通車都規定用15年以下車輛，只有廟會、鄰里出遊團可能不會看車齡外，公家機關也不可能會租這種老車，原本市場就很小，怎麼可能有人願意花上百萬元大修。政府要有遊覽車退場機制，不如直接編預算，年限到了補助50萬、80萬讓業者直接報廢汰換新車。

公總表示，前日與業者開會時，部分業者不想要大修，但願意配合高齡車管理，希望政府可以給報廢補助，業者直接汰換新車輛；不過這部分涉及經費問題，且現在主要補助經費都是在環保署，可能還要再研究。目前公總已研擬初步草案，後續完善後就會提報交通部，修正道路交通安全規則、運輸業管理規則。