台自主研製福衛5號啟程赴美 8/25發射升空

〔記者姚介修/桃園機場報導〕完全是台灣自主研製的高解析遙測「衛星福爾摩沙衛星5號」，19日上午由國家太空中心運抵桃園機場華儲公司倉儲區，晚間由華航負責運送至美國洛杉磯再轉往美國加州范登堡空軍基地發射場，進行衛星升空前的最後測試驗證及與火箭結合作業，預計台灣時間8月25日發射升空。

    包括科技部長陳良基、桃園市長鄭文燦與華航董事長何煖軒等人在晚間也會一同出席「福衛五號載運見證儀式」。

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    載運福衛5號的氣墊拖車，安排警車前導在19日中午抵達桃園機場華儲公司，不過，因為承攬業的疏忽，並未申請衛星的輸出許可證，經過各方的努力，國貿局晚間8點20分核發輸出許可證，海關在完成相關手續後，晚上8點30分放行，雖然發生一點小插曲，不過仍順利完成。

   對此小狀況，科技部長表示「千鈞一髮」，由於有很多手續需要進行，可能因為疏忽，才導致沒有取得出口輸出許可證，還好下午2點30分送件時就發現缺少最重要的國貿局輸出許可證，並在晚間取得許可證，福衛5號還是依照原定計劃時間進行。

    福衛5號衛星抵達機場華儲卸載後固定在航空貨運專用貨盤上，由拖車拖至地磅站過磅，最後進入恆溫、恆濕的暫存貨倉。

「福爾摩沙衛星5號」完全由台灣自主研發製作，歷經6年研發、總經費達新台幣56.59億元，總重量為475公斤，高約2.8公尺，外徑約1.6公尺，呈八角柱形，軌道高度為720公里，繞行地球一周時間約99分鐘，解析度黑白影像為2公尺、彩色影像4公尺，將延續已卸任的「福衛2號」遙測任務。

   由科技部及中華航空公司的安排，19日晚間9時30分在華儲公司舉行委運福衛5號見證儀式，由科技部長陳良基、桃園市長鄭文燦、中華航空公司董事長何煖軒等人共同主持。

     在見證儀式結束後，衛星隨即裝載送上華航全貨機，深夜11時50分起飛前往美國洛杉磯，預計在美國當地時間7月19日晚間9時30分抵達洛杉磯國際機場，再轉往美國加州范登堡空軍基地發射場，進行最後測試和火箭結合作業。並將在美國時間8月24日（台灣時間8月25日凌晨2時50分）、備用日期為8月25日，預計由SpaceX獵鷹9號火箭發射升空，未來每2天通過台灣上空1次，負責電離層觀測及地震前兆研究等科學任務，同時進行為期5年的國土監測任務。

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