台鐵若不算歷史包袱 鹿潔身:去年有3.93億盈餘
鹿潔身說,台鐵作為一個傳統與現代兼備的環島鐵路,一定能經營得越來越好。(記者鄭瑋奇攝)
〔記者鄭瑋奇/台北報導〕今天是台鐵130週年紀念日,台鐵局長鹿潔身表示,去年台鐵僅虧損10.14億元,若是扣除以往所背負的歷史包袱,也就是不可歸責於台鐵的虧損;去年台鐵是近年來首度出現3.93億元的盈餘數字。
台鐵局在未實施退撫基金前的人員,退休金都要台鐵自己編列預算支付,每年都要跟銀行借錢,慢慢滾到現在已經累積負債上千億元,每年光是利息就超過10億。鹿潔身表示,雖然未來因應一例一休,人事成本勢必增加,但相信台鐵作為一個傳統與現代兼備的環島鐵路,一定能經營得越來越好。
此外,近年台鐵附屬事業不斷成長,去年台鐵便當創造7.4億元營收,鐵路周邊商品營收也有3300萬元,鹿潔身表示,附屬事業在台鐵營收的佔比,已從103年的14%到去年已達18%,期許5年內要成長至30%。
開拓客源方面,台鐵近年也積極跟外國鐵道公司締結合作,目前已和21家鐵道公司合作,除促進觀光交流外,也在人員訓練、軌道技術方面進行意見交換。鹿潔身說,下個月還將與日本近畿控股公司締結合作。
鹿潔身表示,不論台鐵怎麼變,安全、準確、服務、創新的核心價值一定不會改變,近年有看見因老員工退休所產生技術斷層;未來將在富岡基地成立第二訓練中心,一定會把員工該有的專業技術完整教導後,才讓他們投入工作,只有這樣才能確保旅客安全搭乘環境。
交通部政務次長王國材表示,台鐵130年歷史是許多員工用青春歲月、心血和一生最燦爛時間去推砌而成,下個世紀的台鐵將透過前瞻基礎計畫讓台鐵路網更完整、安全,並與地方連結,期待台鐵在前瞻計畫建設基礎下往前走。未來前瞻鐵路計畫包含台鐵和高鐵間連結、台鐵升級、東部鐵路雙軌化建設、鐵路立體化和提速,另外就是觀光鐵道。
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