首條由鐵路變捷運 北捷淡水線20歲了

〔即時新聞／綜合報導〕每天南來北往大台北的淡水線，自1997年通車至今，已滿20歲了。淡水線的通車，不僅將台北市區與淡水的距離拉近，縮短通勤時間，也為淡水帶來更多觀光人潮。

木柵線通車滿一週年後，1997年3月28日，捷運淡水線也正式加入北捷營運路線。淡水線雖然不是北捷第一條通車的路線，卻是北捷第一條高運量系統路線，同時也繼承前身台鐵淡水線，成為台灣首條由傳統鐵路改建而來的捷運路線。

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20年前淡水線初通車時，僅通往「淡水－中山」區間，直到同年12月，營運區間才延伸到「台北車站」。淡水捷運通車後，縮短了淡水、北投到台北市區的距離，同時也為北投跟淡水帶來更多的觀光客。

20年的營運時間，淡水線也曾經歷過重創台北的「納莉颱風」，當時大量的雨水流入台北車站的月台，淡水線部分路段還因此停駛達3個月。

淡水線早期與中和線、新店線共線營運，隨著2012年中和線與新蘆線貫通，才取消「北投－南勢角」營運模式；2013年信義線通車後，淡水線與信義線合併成「淡水信義線」（又稱紅線），路線延駛到象山，成為如今「淡水－象山」的營運模式。