「兵仔市站」沒有了？台南捷運第1期藍線再調整為10站

未來台南捷運第1期藍線經過的路線。（記者洪瑞琴攝）

〔記者洪瑞琴／台南報導〕台南捷運第1期藍線已進入綜合規劃階段，是目前進度最快的1條，最初規劃14站，依交通部審查意見，因「B04」兵仔市站與「B03」五王站，兩站距離僅450公尺，為免站距過短影響捷運效率，南市交通局評估取消兵仔市站，目前調整為10站。

台南捷運第1期藍線全長約8.39公里，起始點鄰近台鐵大橋站，終點位於中華東路3段，路線分為仁德線及文化中心線，行經永康區、東區及仁德區，並在裕忠路西側及仁德站北側設置1座維修機廠。

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最初在可行性研究階段時，原設置14座車站，經行政院指示考量減少設置車站，綜合規畫期中報告決議將車站數調整成11站，把平均站距調整後約為762公尺，可提昇整體營運效率，車站工程成本可減少，有助提高財務效益。

南市交通局表示，一般市區捷運站距800公尺至1公里左右，站數多相對服務使用人次較多，可提高營運量，因此原規劃有兵仔市站，不過今年7月初交通部審查委員會再就11座車站提出檢討，認為兵仔市站與五王站距離僅450公尺，站距短不盡合理且影響行車效率，建議兩站之間作考量取捨，因此依交通部委員審查意見評估後，興建階段先取消兵仔市站，不過考量當地有市場出入人口密集，比照高鐵模式仍保留站址，視未來發展狀況，若有需求可再擴充車站。

交通局表示，若規劃11站，估計每日營運服務近6000人次，減少1站變成10站，雖然營運服務減少至5000人次，但是發車效率提高，購置車輛數量減少，成本降低亦有助於提高計畫財務效益。

交通局表示，為加速推動第1期藍線，目前綜合規畫、環評初審及基本設計同時進行，期望明年綜合規畫通過，環評明年上半年也可以通過，提前1年進行基本設計顧問公司招標作業，努力目標拚2026年動工、2032年完工。