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進入台南捷運第一期藍線 交通局：爭取115年前動工興建
台南南市交通局說，目前台南捷運進度最快的是第一期藍線，爭取115年前動工興建。（台南市交通局提供）
〔記者蔡文居／台南報導〕台南市議會今天市政總質詢，市議員黃肇輝要求市府包含捷運、鐵路地下化應做好規劃，希望透過新的建設，一併改善交通地獄問題，讓捷運沿線可以成為一條示範道路，成為台南下一個400年的里程碑。交通局說，目前進度最快的是第一期藍線，爭取115年前動工興建。
黃肇輝說，捷運路網的串連必須事先規劃，目前綠線的線路遇到一些問題，建議可分段進行。綠線連接台南火車站可先進行，才能串連高鐵的效益，成大、成醫也在沿線。不要捷運蓋好，變成沒效益，成為「蚊子捷運」，務必事先做好規劃。
交通局指出，台南捷運優先路網包括第一期藍線、第一期藍線延伸線、紅線、綠線及深綠線等5條路線，都已獲中央補助辦理可行性研究或綜合規劃作業，其中，進度最快的第一期藍線已進入綜合規劃階段，爭取今年底前中央盡速核定，盡快啟動基本設計，爭取115年前動工興建。
至於南鐵立體化延伸到永康地區計畫進度，交通局說明，本案南端銜接「台南市區鐵路地下化計畫」，於烏水橋平交道北側約20公尺處出土銜接鹽水溪鐵路高架橋南端，全長6.72公里，現況共經過2座車站、3處平交道、4處跨越橋。交通局完成永康段可行性研究案補正作業，今年2月13日函送交通部，交通部並已在3月22日函轉國發會續審。
