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進入落漆！ 體檢委員首次試乘 BRT報錯站名
台中市交通局25日召開BRT體檢及改善小組第一次會議，會後17名委員搭乘BRT前往台中火車站勘查，路途中卻出現站名播報有誤、優先號誌未發揮功能等情況。（資料照，記者歐素美攝）
〔即時新聞／綜合報導〕前台中市長胡志強力推的BRT快捷公車引起兩極評價，新任市長林佳龍領導的台中市交通局今（25）日召開BRT體檢及改善小組第一次會議，會後17名委員搭乘BRT前往台中火車站勘查，路途中卻出現站名播報有誤、優先號誌未發揮功能等情況；交通局表示，將全部納入未來檢討事項。
班次密集 優先號誌可行性遭質疑
林佳龍在今日會中表示，BRT藍線沒有拆不拆的問題，因為還沒有蓋好；BRT是個系統，包括車站、票證、行控中心等，必須整合成「All in One」，目前看來藍線是無法做到，希望體檢小組針對安全性、效益性等層面，找出問題及解決方法。
關於BRT的優先號誌，林佳龍質疑，BRT蓋在平面道路上，平均1分鐘半就會有一輛BRT經過台灣大道與文心路交叉路口，「都維持綠燈通行的可行性高嗎」？另外，BRT免費優惠僅到今年6月底，優惠取消後搭乘人數能否如預期，也值得觀察。
林佳龍說，市府對任何選項均採開放態度，3月底將提出各項改善方案供民眾參考。
交通局：最快3月21日提出總體檢報告
交通局長王義川表示，今天會議主要針對任務內容進行釐清，未來將分別針對6個項目進行檢討改善，包括：BRT原規劃設計與實際運作內容、相關預算及契約執行情形、已完成及執行中的工程進度、後續應採取的推動方式、藍線優先段改善建議、系統運作相關事項等6大任務。
王義川說，昨舉行「BRT公民網友攏踹共」論壇，網友的意見均已錄影建檔，今天會中已把檔案提供給所有委員，未來評估時將納入參考，最快3月21日提供總體檢報告書。
