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進入車道分流 劃線有助交通順暢
台北市敦化南路二段的綠帶分隔島，慢車道沒有左側違停情形，並劃有車道線分車道。（記者王善嬿攝）
〔記者王善嬿、陳璟民／嘉市報導〕關於嘉義市部分市區幹道慢車道左側違規停車亂象，市府決採慢車道劃設車道線來改善，這在台北市、台中市行之有年，公路總局第五區養護工程處也認為，如慢車道寬度夠，劃設車道線應能幫助交通安全順暢。
五工處長陳嘉盈表示，多數慢車道為汽、機車混合車道，寬度夠寬就會以車道線劃分兩個車道，如台中市台灣大道部分慢車道就是分成兩個車道，並管制快車道不能右轉及慢車道不能左轉，必須先切入慢車道或快車道後才可轉彎，減少轉彎車、直行車衝突點，嘉市忠孝路嘉基前慢車道劃設車道線，分車道應可行，汽、機車也能依車道順暢前行或轉進快車道。
投訴者說，道路交通標誌標線號誌設置規則第一八二條規定，車道線用以劃分各線車道，指示車輛駕駛人循車道行駛，又依市區道路及附屬工程設計標準第十一條，市區道路汽車道寬度於主要、次要道路者不得小於三公尺，於服務道路者不得小於二‧八公尺，嘉市忠孝路、世賢路等道路的慢車道寬達八到十多公尺，有劃設車道線必要性與可行性。
