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進入打造Mr. B&B複合式運輸系統 市長荷蘭取經
市長林佳龍（左）與交通局長王義川參訪阿姆斯特丹中央車站的複合式交通運輸系統。（記者張菁雅攝）
借鏡阿姆斯特丹中央車站經驗
〔記者張菁雅／阿姆斯特丹報導〕台中鐵路高架化即將通車，市府計畫在台中火車站前打造Mr. B&B（Metro捷運、Rail鐵路、Bus公車、Bike自行車）複合式交通運輸系統，市長林佳龍廿四日下午（荷蘭時間）參訪阿姆斯特丹中央車站後表示，該車站同樣以軌道為樞紐，透過複合式交通運輸讓民眾快速轉乘，台中市將借鏡其成功經驗，發展出適合自己的系統。
阿姆斯特丹中央車站每天提供超過廿六萬人次轉乘前往機場、搭乘渡輪、轉乘地鐵、路面電車及公車，林佳龍在「永續阿姆斯特丹」計畫創辦人Cornelia Dinca導覽下，了解車站周邊公共運輸整合模式。
站旁自行車立體停車場吸睛
其中，中央車站旁有一座自行車立體停車場，可停放約三千輛自行車，引起市府團隊注意。Cornelia Dinca指出，約有一半乘客騎自行車到火車站，因此自行車停車需求很大，已規劃再建置一座自行車停車場，提供七千格車位，約需八千萬歐元，乍聽之下金額龐大，但相較建造新的軌道系統需耗費卅億歐元，仍然相當划算。
林佳龍表示，台中的Mr. B&B政策同樣以軌道為主軸，整合捷運、地鐵、公車、自行車為複合式大眾運輸系統，參訪後，他更確定此政策可行；另外，阿姆斯特丹中央車站興建後，前站繁榮發展，後站相對沒落，後來打通跨越前後站的隧道後，才逐漸均衡發展；而台中火車站高架化後，貫穿前後站，帶動周邊均衡發展。
Mr. B&B系統已獲交通部同意
交通局長王義川也表示，台中的Mr. B&B系統已獲得交通部同意，將作為示範城市，目前正在申請預算；而阿姆斯特丹興建自行車專屬停車場，鼓勵民眾以自行車取代汽機車，是值得台中參考的方向，未來將在各場站推廣綠色運輸。
