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進入中山大學管制 中客遊覽車漫出來了
中山大學通往西子灣的道路狹窄，一輛輛遊覽車接續進入，連轉彎都會駛進對向車道，幾乎撞上步行的遊客。（記者黃良傑攝）
〔記者黃良傑、葛祐豪／高雄報導〕高雄西子灣是中國觀光客來台熱門景點，每天平均四千人次、二百輛遊覽車湧入，影響鹽埕、鼓山兩區交通與生活。當地停車需仰賴「最大停車場」中山大學，但中山大學為維護校園安全，決定管制單日只開放三十五輛遊覽車入停，引爆周邊交通大亂，地方民眾怒嗆將發動抗爭。
周邊交通大亂 民眾擬抗議
高雄市府曾召開多次會議，達成總量管制的共識，但市府始終未訂出總量數額，更拿不出解決方案。不料，中山大學昨日突然自行「總量管制」，從不限制入校遊覽車數量，到突然只准一天三十五輛遊覽車入校停車，近二百輛載中國客的遊覽車溢出校園，造成西子灣、中山大學周邊交通幾乎癱瘓。
「哈瑪星願景聯盟」肯定中山大學率先實施總量管制，但痛批市府迄今還不採取任何作為，更未見交通局或觀光局公佈總量管制措施，呼籲市府要和中山大學同步交通管制，並揚言將發起快閃行動，里民不排除無預警圍堵中山大學門口，不讓遊覽車進入停車迴轉，要求市府馬上面對並解決。
交通局不排除全面管制
高市交通局運輸規劃科科長陳志鶴指出，近期將與中山大學、當地里民、團體開會討論，如果地方達成共識，堅持不願讓遊覽車進入西子灣，交通局不排除宣布「管制遊覽車不得進入西子灣及哈瑪星」。
陳志鶴說，中山大學昨天逕自決定單日只開放三十五輛遊覽車入內停車，並未知會交通局，經派人查看後發現，大批遊覽車被迫違規停在哨船街、沿海二路的馬路邊，交通局已通知轄區鼓山分局、交通大隊，對於違停進行驅離及開單告發，以免影響交通。
針對西子灣遊覽車停車問題，高市交通局也尋求與港務公司合作，在鐵道園區對面的臨海新路停車場，設立遊覽車接駁中心，再透過雙層無車頂的觀光街車，接駁旅客進入西子灣；但此方案也遭到哈瑪星居民及團體的反對，批評此計畫未正視哈瑪星的文史特色與環境承載量，僅是為了因應大量外來旅客，讓交通局左右為難。
中山大學突然管制一天只能三十五輛遊覽車入校停車，上百輛滿載中國客的遊覽車溢出校外，影響當地交通。（記者黃良傑攝）
高雄西子灣是中國觀光客來台必到景點，每天平均4千人次、2百輛遊覽車湧入，嚴重影響當地交通與生活。（記者張忠義攝）
