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擅自與中國簽署備忘錄 德總理蕭茲譴責交通部長

德國聯邦數位及交通部部長維欣(右)與中國簽署數據跨境流動合作諒解備忘錄,引發德國總理蕭茲(左)不滿,讓執政逾兩年的三黨聯合政府嫌隙浮上檯面。(法新社檔案照)

德國聯邦數位及交通部部長維欣(右)與中國簽署數據跨境流動合作諒解備忘錄,引發德國總理蕭茲(左)不滿,讓執政逾兩年的三黨聯合政府嫌隙浮上檯面。(法新社檔案照)

2024/07/01 05:30

〔編譯林家宇/綜合報導〕在歐盟即將啟動對中國電動車加徵暫時性反補貼關稅之際,德國聯邦數位及交通部部長維欣(Volker Wissing)廿六日訪問中國期間,與中國國家互聯網信息辦公室主任莊榮文,簽署「關於中德數據跨境流動合作的諒解備忘錄」,引發德國總理蕭茲不滿,公開指責維欣並未事先取得內閣同僚同意便簽署文件,讓執政逾兩年的三黨聯合政府嫌隙浮上檯面。

蕭茲六月廿八日在布魯塞爾歐盟高峰會場邊被問及此事時指出,與中國的新協議並未在政府內部獲得批准,強調相互協商是原則問題,但「這個過程並沒有發生」。他說,德國政府制定一套中國戰略,「我們做為一個政府,始終要遵照共同原則行事」。德國政府目前是由社會民主黨、綠黨和自由民主黨組成執政聯盟,蕭茲屬於社民黨、維欣屬於自民黨。

「德國之聲」報導,德國交通部同日反駁指控,強調備忘錄是蕭茲四月訪問中國,達成自動駕駛科技合作協議的補充,且已及早告知訪中行程和目的,備忘錄草案亦早在五月提供給相關各方。

交通部發言人表示,備忘錄不等同於具體協議,主要目的是啟動兩國在數據跨境傳輸法律問題上的對話,強調建立工作領域對話機制,符合德國政府的對中戰略。

德國「商報」(Handelsblatt)指出,備忘錄主要受益者為在中國擁有大量業務和生產基地的汽車公司。德國汽車工業聯合會(VDA)也讚揚,備忘錄內容對德國維持汽車技術領先地位有其重要性。然而,外交部、內政部和經濟部官員都提起對政府內部缺乏諮商的擔憂。

三黨聯合政府嫌隙浮上檯面

蕭茲的社民黨、綠黨和著重經濟面向的自民黨三黨聯盟,正因二○二五年預算爆發爭執,加上執政聯盟在日前的歐洲議會選舉中表現欠佳,敗給由基督教民主黨(CDU)與巴伐利亞姊妹黨基督教社會黨(CSU)組成的保守派政治聯盟,以及極右派「德國另類選擇黨」(AfD)。

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