離開
進入阿根廷百年一遇旱災影響玉米、飼料出口 專家：恐持續到明年
阿根廷近日遇上百年一遇的嚴重乾旱，導致國內主要運輸糧食的河流水位降低，造成農產品大量減少出口，同時物流成本也上漲，有氣象學家預估，此情形將可能持續到明年。（彭博）
〔即時新聞／綜合報導〕阿根廷近日遇上百年一遇的嚴重乾旱，導致國內主要運輸糧食的河流水位降低，造成農產品大量減少出口，同時物流成本也上漲，有氣象學家預估，此情形將可能持續到明年。
根據路透報導，南美洲穀物供應商阿根廷，為世界第3大玉米生產國，及全球最大豆粕牲畜飼料出口國，養豬及家禽皆需要依靠豆粕來飼育，其主要出口至歐洲、東南亞等國。農產品出口為阿根廷主要的硬通貨來源，以支持該國3年來的經濟衰退，其央行仍需硬通貨來支撐外匯存底。
報導指出，巴西南部為巴拉那河（Parana River）的源頭，連續遭遇3年旱災，竟而導致阿根廷境內港口城市，位於聖菲省（Santa Fe）的羅薩里奧（Rosario）水位下降，該國約有80%出口的農產品，都是在此地運送。
對此，金融資訊供應商路孚特（Refinitiv）的天氣分析師漢克斯（Isaac Hankes）說，「這是百年一遇的事件，我們所看到的就是這樣的頻率」。
而聯合國氣候變遷問題小組，在9日的報告中發現，氣候變化將導致極端氣候變得更加頻繁出現，有名氣象學家向該報透露，自9月下旬雨季來臨，此情況將可能變得更糟。
阿根廷港口和海事活動商會（Chamber of Port and Maritime Activities）經理韋德（Guillermo Wade）則說，礙於水位過淺，從羅薩里奧出發的船隻，裝載的貨物，比正常情況下減少18%至25%。
隨著越來越多的大豆和玉米，必須用卡車運送到布宜諾斯艾利斯省南部的大西洋港口布蘭卡港（Bahia Blanca）和內科切阿港（Necochea），因此物流成本跟著上漲，船隻便會在此停留，在出海前將所有貨物一次裝滿。
巴西自2019年開始迎來乾旱，到了2021年更是在三年中最乾燥的一年，而這對河流的影響是累積的。過去一年，巴拉那河流域降雨量只有正常降雨量的50%到75%。
天氣分析師漢克斯表示，從現在到2月我們需要約130%的正常降雨量，來補充河流水位，但目前估計到月份，我們僅可能會有80%的正常降雨量。
