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進入彰化3姊弟車禍路口規劃Z字行穿線 5月前完成
交通部公路局中區養護工程分局，今和學者專家到場會勘彰化陳姓3姊弟的出事路口，伸港鄉建國路與美港公路口，即台17線與台61乙線路口，從3個改善方案中決議採行方案二，將把路口改為Z字型行穿線進行規劃設計。（彰化工務段提供）
〔記者張聰秋／伸港報導〕彰化縣伸港鄉陳姓國小三姊弟2月22日在斑馬線遭休旅車撞飛，造成2重傷1輕傷，交通部公路局中區養護工程分局，今和學者專家到場會勘，從3個改善方案中，決議採行方案二，將把路口改為Z字型行穿線進行規劃設計，預計5月前完成。
車禍地點在伸港鄉建國路與美港公路口，即台17線與台61乙線路口，為公路局轄管省道。公路局中區養護工程分局彰化工務段長陳禎康指出，經與會各單位討論後，考量路口過大會產生行車秩序的安全問題，並要顧慮行人穿越時間、及穿越需行走距離問題，最後決議採用方案二把路口改為Z字型行穿線方式進行規劃設計，改善方式包括行穿線退縮、設置Z字型行穿線、中央分隔島設庇護島、路口轉角設置人行道、增加行穿線照明亮度等改善。
陳禎康表示，工程將分成2階段進行，第一階段先做行穿線、庇護島改善、行穿線亮度，預計2個星期細部設計完成後1個月內完成改善，第二階段台17線增設人行道路段，尚有台電電桿須辦理桿柱移除及下地，所需時程較長，將另協調管線單位下地後盡速辦理。
有關3個方案，方案一路口行穿線退縮最短距離、方案二將路口改為Z字型行穿線、方案三路口改為Z字型行穿線加三角槽化島，最終決議方案二，也就是說，考量該路口為斜交路口，依斜交現行設置Z字型行穿線，中央分隔島至少需設置2公尺的庇護空間，同時，路口設置標線或實體人行道。該方案可避免路口過大行車秩序問題，減少行人行走距離過長而直接穿越的疑慮，但南北兩端島頭加大後，車道須往兩側調整，人行道上電桿也要遷移。
公路局考量台17線與台61乙線路口過大會產生行車秩序的安全問題，並要顧慮行人穿越時間、及穿越需行走距離問題，決議改造該交叉路口，改為Z字型行穿線方式進行規劃設計，改善方式包括行穿線退縮、設置Z字型行穿線、中央分隔島設庇護島、路口轉角設置人行道、增加行穿線照明亮度等改善。 （記者張聰秋攝）
交通部公路局中區養護工程分局，今和學者專家到台17線與台61乙線路口會勘，經過與學者專家開會討論，決議改造該交叉路口，改為Z字型行穿線方式進行規劃設計，工程預計今年5月前完成。（記者張聰秋攝）
