離開
進入南方澳斷橋》羅生門？ 港務公司：檢測報告未提及鋼索鏽蝕
南方澳跨港大橋發生斷裂意外，105年進行橋檢的健行科大表示曾反映鋼索有鏽蝕問題，但負責維護管理的台灣港務公司發布新聞稿反駁說，當時檢測報告並未提及有纜繩（鋼索）鏽蝕問題。（記者羅沛德攝）
〔記者蕭玗欣／台北報導〕南方澳跨港大橋發生斷裂意外，105年進行橋檢的健行科大表示曾反映鋼索有鏽蝕問題，但負責維護管理的台灣港務公司發布新聞稿反駁說，當時檢測報告並未提及有纜繩（鋼索）鏽蝕問題，雙方說法明顯出現歧異。
港務公司今晚發布新聞稿指出，南方澳大橋位於蘇澳港轄區內，係由省府建設基金專案補助由宜蘭縣政府農業局代辦施工，並於85.1.27開工興建，工程名稱為「蘇澳港跨漁港航道拱橋興建工程」，工程經費為2.7億元，於87年7月23日完工及87年11月20日驗收完成。
港務公司說，查交通部2017年4月份公佈的資料顯示，目前全台有188座危橋有安全疑慮，南方澳大橋並未列其中，另查南方澳大橋均有依照公路橋梁檢測及補強規範，定期辦理巡檢維修。
港務公司表示，105年由宜蘭縣政府委由健行科技大學進行檢測，報告內容所發現缺失包含混凝土裂縫、鋼筋鏽蝕、落水管老舊、伸縮縫待清理、AC鋪面坑洞等，港務公司已確實於106-107年投入約1000萬元辦理修繕，並已於107年10月全部改善完成。但外界所提南方澳大橋有纜繩鏽蝕情形，查縣府檢測報告內容未提及。
