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進入「勿讓飛官兩頭燒」張延廷促成立後備飛行大隊
台灣民眾黨立法院黨團舉行「面對體制性問題，減少空軍人才壓力」記者會，前空軍副司令張延廷（左）建議成立「後備飛行大隊」。（記者田裕華攝）
〔記者陳昀、吳書緯／台北報導〕F-16V戰機十一日墜海，飛官陳奕不幸殉職，立法院民眾黨團昨開記者會指出，空軍至少短缺一一○名飛官，按目前招生、離退狀態，要六十年才能補齊人力；與會的前空軍副司令張延廷建議成立「後備飛行大隊」，透過獎金召回退役戰機飛行員，協助帶飛訓練中飛官，不讓現役飛行員在執行任務與帶飛兩頭燒。空軍回應，有關飛行後備戰士及飛行聘僱教官等建議，現行做法均已採行。
空軍：飛行後備戰士 已經採行
張延廷指出，我國空軍失事率與美國相差不大，但我空軍一年總飛行時數九萬小時、美國一百多萬小時，相對風險仍高，會衝擊招生。按照目前招生狀態，約六十年才夠因應，不同軍種的軍校校長又難免本位主義，像是中正預校先前就創下空軍錄取分數僅二十．五分的低標，地勤錄取分數則是九十．五分，工作負荷最高、風險最大的空軍第一線，素質卻最差，這樣是在害人。
張：發獎金 召回退役戰機飛官
張延廷建議成立「後備飛行大隊」，發獎金召回兩類退役戰鬥機飛行員，「甲類」為退伍不久、身體素質尚佳，且對戰技與準則仍熟悉者，代替現役飛行員帶飛訓練中的學官，讓現役飛行員不需帶飛學官，專心負責警戒工作，學官也能有更完整的訓練時數；「乙類」則是退伍較久，身體素質合格的資深飛官，每月兩次定時飛模擬機，並通過鑑測保持熟悉操作流程。
對於「後備飛行大隊」的構想，空軍表示，有關飛行後備戰士及飛行聘僱教官等建議，空軍現行做法均已採行。
空軍並說，針對F-16型戰機新機隊人力需求，目前已完成各項人力補充規劃，正積極採取增加招生員額、調高F-16機隊分發比例及提高人員留營意願等措施，可滿足未來飛行人力需求。
軍方人士指出，空軍飛官退伍後，若健康狀況仍可延續飛行生涯者，多往待遇較佳的民航界發展，願意擔任後備戰士或聘僱教官本就不多；目前空軍約有十三位飛行後備戰士，遍佈戰機、運輸機、直升機等機種，聘僱教官現有四十餘人，以空軍官校為大宗，約有三十多名，其餘則分散於各聯隊，擔任新進飛官的換訓教官。
