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進入軍事專家︰東部受威脅增 急需反登陸尖兵
（資料照）
〔記者涂鉅旻／台北報導〕陸軍規劃將台東豐年機場做為航特部直升機輪訓基地，卻遭地方強烈反彈。軍方評估，考量敵情威脅、東部戰時防衛與救災需求等，因此才規劃此輪駐計畫。軍事專家認為，面對中國不斷增長的兩棲登陸戰力，陸航直升機在反登陸作戰上仍具價值，軍方應拉高層級、提出變通方案，和當地居民妥善溝通。
國防部陸軍司令部二○一八年下半年編列二○一九年預算，將為期五年、總額九億三千萬餘元的「陸航豐年基地設施興建工程」納入預算書之中，但首年近二千萬元預算遭立法院外交及國防委員會凍結，民進黨籍台東縣立委劉櫂豪去年五月質詢時質疑，此案不僅可能對當地居民造成噪音、進出動線影響，訓練路線也可能影響台東熱氣球活動，呼籲軍方落實溝通工作。
軍方昨強調，會選在台東豐年機場建立訓練基地理由，為東部災防即時需求、西部訓練空域飽和、戰時任務等考量。官員私下表示，若完成訓練基地整建，輪訓機可就地整補，飛行員也可更熟悉東台灣地形，強化戰場經營能力。
據了解，若陸航豐年機場基地完成整建，航特部只會有少數人員常駐，其餘兵力皆自航特部西部基地調派輪駐，每梯次兵力約一百五十人左右，飛機架數則少於十五架。至於此案暫緩，是否影響訓練與防衛計畫？軍方人士未多作評述，僅表示軍方有相關因應措施，還在調整中。
軍方應拉高層級 提變通方案與地方溝通
軍事專家、「全球防衛雜誌」採訪主任陳國銘分析，國軍以往假定中國發動登陸作戰地點為台灣西岸，若陸軍缺乏海、空優，須仰賴一己之力反擊，陸航直升機將是步、戰、砲以外的反登陸關鍵戰力；但隨著中國兩棲戰力不斷強化，「○七五」兩棲攻擊艦等陸續下水，縱使自台灣東部登陸可能性仍較低，但共軍已具相關能力，國軍須有對應作為。
陳國銘表示，陸軍在台東豐年機場興建廠棚等直升機硬體設施仍有必要，因此軍方應拉高與地方溝通的層級，並提出變通方案。例如，在戰事或重大演訓以外的承平時期，是否能律定飛航與禁航時間，藉此兼顧國防需求和居民生活品質。
