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進入通勤月票3年200億不夠？鄭文燦：先上路再檢討
行政院副院長鄭文燦（中）今天受訪表示，生活圈通勤月票今年先拚上路，讓民眾方便，後續會再檢討預算。（記者鄭瑋奇攝）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕行政院促進公共運輸使用方案，北中南三大生活圈月票預計7月上路實施，計畫經費共200億元要實施到114年底。新北市長侯友宜昨（24）日表示，北北基桃1200元月票將上路，但人口近千萬，中央提供的200億補貼一定不夠，呼籲重新試算，讓政策能延續。行政院副院長鄭文燦今（25）日出席總統盃黑客松記者會時受訪表示，現在最重要的是先上路實施，讓民眾覺得方便、好用。
鄭文燦表示，3年200億元的預算促進公共運輸使用有多重功效，要實現平價公共運輸，降低上班族負擔的同時，也推動交通低碳轉型，並讓首都生活圈的交通壓力能夠紓解等，後續會檢討預算是否充足，但現在最重要的事情是要上路，讓大家覺得方便、好用，相信上路後相信是通勤族一大福音。
交通部長王國材表示，過去月票（雙北1280元、高雄MeNgo）營運都是地方政府負責，這次用特別預算200億補助通勤月票，如果成效良好，未來是可以延續來做。但現在最重要課題，就是要在6月30日以前把票證系統修改好，交通部正進行台鐵、國道客運修正，地方政府則要對公車、捷運、Youbike趕快進行更改。
生活圈通勤月票現正進行系統修改，為達成北中南三大生活圈通勤、通學月票7月上線實施的目標，台鐵初期規劃採「專用通道」方式，讓持月票旅客能刷卡進站搭車；預計今年底前完成程式修改，讓持月票旅客能走任意匝門進站搭車。
北中南三大生活圈通勤月票，北北基桃規劃推1200元月票，可搭全區捷運、公車、公共自行車、台鐵、國道客運；南高屏推999元月票，可搭全區各種公共運輸；中彰投苗規劃推區域市民699元月票（非市民999元），可搭台鐵、捷運、公車、公路客運與公共自行車等。
