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進入松山機場短期無遷建計畫 王國材：它的重要性太高了
松山機場。（資料照）
〔記者謝君臨／台北報導〕松山機場是否遷建？選舉期間常成為話題。交通部長王國材今（29日）於立法院答詢時表示，松機短期沒有遷建計畫，因為它的重要性太高了，除了軍事用途，還有離島，最近看到離島委員也認為赴馬祖很方便而反對遷建，若要新設航廈經費高，環評也很難通過。
立院司法及法制、交通委員會今舉行聯席會議，審查「交通部組織法修正草案」等案，邀請交通部長王國材等官員報告，並備質詢。
國民黨立委王鴻薇質詢指出，交通部在今天口頭報告中表示，未來要同步拓展桃園、台中、高雄三大國際機場的軟硬體建設，為何松山機場沒有在其中？她說，自己看了報告嚇一跳，不論疫情前後，松山機場出入境人數多，僅次於桃園國際機場，卻不在拓展計畫？難道松山機場有遷建計畫？
王國材說，松機現在有跑道和航廈的拉皮計畫，也有對於2040年的未來計畫，相關計畫會再補給委員。
王國材也強調，松機短期沒有遷建計畫，因為重要性太高，除了軍事用途之外，還有離島，最近也看到離島委員認為赴馬祖很方便，因而反對遷建。此外，新設一個航廈經費太高，環評也很難通過；以日本來說，羽田、成田機場，也有其定位功能，上海也有兩個機場（浦東國際機場、虹橋國際機場）。
國民黨立委王鴻薇質詢交通部長王國材。（記者謝君臨翻攝）
