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進入看桃捷四副總「酬庸說」 前董座斥不符事實
前桃園大眾捷運股份有限公司董事長劉坤億強調，桃園機場捷運虧損絕非經營不善。（桃園大眾捷運股份有限公司提供）
〔記者周敏鴻／桃園報導〕針對媒體評論「從桃捷的4副總，看鄭文燦章魚式用人」，前桃園大眾捷運股份有限公司董事長劉坤億下午在臉書PO文回應，捷運公司副總設置幾位，是制度設計的選擇，任何人事安排，都有合理性的考量，酬庸說與事實不符。
媒體評論指出，桃捷資本額30億元，因經營不善，前年底已虧損殆盡，甚至已累計虧損達34億元，而前桃園市長鄭文燦任內似乎不急著解決或改善，桃捷甚至一口氣設置4名副總，除加重公司人事成本負擔，更被質疑有酬庸之嫌。
劉坤億指出，桃捷2017年3月通車營運，前兩年一級單位主管多未能補齊，維修、營運與經管部門幹部都年輕尚待培育，桃捷為吸引、延攬軌道與經管專業人才，才設置四位副總，除了輔佐總經理督導業務，並兼任維修、營運處長，或兼管企劃處等經管部門，是因應實際營運需求的制度選擇，不能等同酬庸視之，沒有「浮濫」等情形。
劉坤億︰虧損絕非桃捷經營不善
劉坤億說，去年選舉前，桃捷的副總有3位，選後政黨輪替，桃園市政府以人事精簡為由，要求其中2人離職或降調，然後大肆宣傳。他認為公司治理不應淪為政治操作、甚至政治忠誠考核，引發桃捷內部的恐慌與不滿，進而導致人才流失。
至於桃捷虧損，劉坤億分析原因是3年疫情與國境管制，他說，桃園機場捷運通車後，平均日運量達7萬6000多人次，前3年累積盈餘有6億8000餘萬元，直到武漢肺炎疫情爆發、每月短收1億元客運收入，才導致虧損，絕非桃捷經營不善，「從未擺爛」。
