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進入中捷綠線通車以來日運量不到3萬 市議員擔心虧損恐增加
中捷綠線運量不到3萬，市議員陳淑華擔心虧損增加。（記者蘇金鳳攝）
〔記者蘇金鳳／台中報導〕中捷綠線運量除了25日正式通車當天超過3萬人次外，26日起每日平均運量都跌破3萬人次大關，市議員陳淑華今天在市議會提出質疑，運量若持續這麼低，預估虧損恐怕從6.5億元到增加8億元，中捷公司應該要有因應之道。
中捷公司董事長林志盈表示，這只是第一個星期，到了假日且逢勞動節連假，運量將會提升，而中捷公司會儘力維持在6億多元的虧損，並且推動非票務收入的其他業外收入。
市議員陳淑華表示，捷運綠線在正式營運通車後，搭乘人數除了通車當天有37534人次外，已連續3天跌破每日3萬人次大關，遠低於捷運公司預估的運量，去年提出預算時，是以每日運量51000人次搭乘進行預估，預估虧損6億5千萬元。
陳淑華擔心，如果捷運綠線營運狀況搭乘人次一直是每天30000人次以下，遲遲無法提升，那麼原先每年6億5千萬元的虧損預估恐將擴大。
陳淑華表示，綠線每日少了20000～25000人次搭乘，票務收入每年將減收約2億1千萬元甚至更多，台中市捷運虧損將擴大達每年8億5千萬元以上，使台中市背負更重的財政負擔，中捷公司要想辦法處理。
主席市議員楊正中則表示，早期對捷運運量的估計都是灌水，他認為運量只會愈來愈少。
林志盈表示，統計有捷運的城市，從免費搭乘試營運到收費正式通車，運量都會減少，高雄跌了6成多，台中市約5成，因此會逐步恢復。
中捷綠線25日正式通車。（記者蘇金鳳攝）
