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進入五泰輕軌送審 增設車站提升運量
五股泰山輕軌路線預計起點出入口設於集賢環保公園內，可與環狀線Y22站轉乘。（記者李雅雯攝）
〔記者賴筱桐／新北報導〕安坑輕軌本月初動工，淡海輕軌如火如荼進行，但九十八年規劃五股泰山輕軌，至今仍停留評估階段，讓居民相當感慨。可行性研究報告被中央退件四次，今年初新北市政府修正方案，原本七座平面車站、四座高架車站，調整為十一座平面、三座高架車站，擴大服務範圍，全案上個月已送交通部審議。
起點從蘆洲延伸到三重端 擴大服務範圍
捷運工程局綜合規劃科長梁俐霜指出，九十八年展開五股地區設置捷運系統可行性研究，當初僅針對行經路線評估，但中央要求須將周邊土地開發與財務計畫收益納入考量，檢討周邊土地開發效益、租稅增額、站位設置等條件，全案幾乎「打掉重練」，於一○一年重啟規劃。
一○三年可行性研究報告送交通部審議，中央以財政困難為由，退回請市府研議降低成本、提升運量，今年一月確立修正方案，原規劃七座平面車站、四座高架車站，調整為十一座平面、三座高架車站，起點從蘆洲延伸到三重端，提高使用效益，總經費從兩百二十一億元下修至兩百一十四億元，行經路廊變動不大。可行性研究報告通過審議後，接續進行綜合規劃報告，目標一○九年獲行政院核定，核定後七年內完工。
市議員指議會全力支持預算 盼加速推動
市議員賴秋媚表示，五泰輕軌案於九十八年第一次提報可行性研究報告至中央審議，分別在九十九年、一百年、一○三年七月及十二月遭退件；新北市今年成立捷運工程局，議會全力支持預算，這是地方多年期盼，希望加速推動。
賴秋媚說，先前泰山機廠預定地因土地徵收問題，引發地主反彈聲浪，導致全案延宕，盼市府積極溝通協調，做好完整規劃設計，避免日後產生爭議。
五股居民謝小姐感慨說，多年來地方缺乏重大建設，違章工廠、資源回收場、殯葬設施、垃圾山等嫌惡設施全都集中五股，相較周邊林口、三重、蘆洲、新莊地區發展蓬勃，五股停滯不前，大眾運輸不便，連YouBike也從今年才開始設站，居民盼望輕軌早日進駐，促進繁榮。
五股泰山輕軌路線起點靠近現在三重五華街與蘆洲集賢路口。（記者李雅雯攝）
