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五泰輕軌送審 增設車站提升運量

五股泰山輕軌路線預計起點出入口設於集賢環保公園內,可與環狀線Y22站轉乘。(記者李雅雯攝)

五股泰山輕軌路線預計起點出入口設於集賢環保公園內,可與環狀線Y22站轉乘。(記者李雅雯攝)

2016-04-18 06:00:00

〔記者賴筱桐/新北報導〕安坑輕軌本月初動工,淡海輕軌如火如荼進行,但九十八年規劃五股泰山輕軌,至今仍停留評估階段,讓居民相當感慨。可行性研究報告被中央退件四次,今年初新北市政府修正方案,原本七座平面車站、四座高架車站,調整為十一座平面、三座高架車站,擴大服務範圍,全案上個月已送交通部審議。

起點從蘆洲延伸到三重端 擴大服務範圍

捷運工程局綜合規劃科長梁俐霜指出,九十八年展開五股地區設置捷運系統可行性研究,當初僅針對行經路線評估,但中央要求須將周邊土地開發與財務計畫收益納入考量,檢討周邊土地開發效益、租稅增額、站位設置等條件,全案幾乎「打掉重練」,於一○一年重啟規劃。

一○三年可行性研究報告送交通部審議,中央以財政困難為由,退回請市府研議降低成本、提升運量,今年一月確立修正方案,原規劃七座平面車站、四座高架車站,調整為十一座平面、三座高架車站,起點從蘆洲延伸到三重端,提高使用效益,總經費從兩百二十一億元下修至兩百一十四億元,行經路廊變動不大。可行性研究報告通過審議後,接續進行綜合規劃報告,目標一○九年獲行政院核定,核定後七年內完工。

市議員指議會全力支持預算 盼加速推動

市議員賴秋媚表示,五泰輕軌案於九十八年第一次提報可行性研究報告至中央審議,分別在九十九年、一百年、一○三年七月及十二月遭退件;新北市今年成立捷運工程局,議會全力支持預算,這是地方多年期盼,希望加速推動。

賴秋媚說,先前泰山機廠預定地因土地徵收問題,引發地主反彈聲浪,導致全案延宕,盼市府積極溝通協調,做好完整規劃設計,避免日後產生爭議。

五股居民謝小姐感慨說,多年來地方缺乏重大建設,違章工廠、資源回收場、殯葬設施、垃圾山等嫌惡設施全都集中五股,相較周邊林口、三重、蘆洲、新莊地區發展蓬勃,五股停滯不前,大眾運輸不便,連YouBike也從今年才開始設站,居民盼望輕軌早日進駐,促進繁榮。

五股泰山輕軌路線起點靠近現在三重五華街與蘆洲集賢路口。(記者李雅雯攝)

五股泰山輕軌路線起點靠近現在三重五華街與蘆洲集賢路口。(記者李雅雯攝)

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