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僅1家廠商投標 輕軌二階流標

高雄輕軌第二階段統包工程首度招標,因投標廠商不足而流標,圖為輕軌試營運場景。
(記者王榮祥攝)

高雄輕軌第二階段統包工程首度招標,因投標廠商不足而流標,圖為輕軌試營運場景。 (記者王榮祥攝)

2016/04/08 06:00

〔記者王榮祥/高雄報導〕高雄輕軌第二階段統包工程首度招標,由於僅一家廠商投標,未達法定三家標準而宣告流標;捷運局將儘速啟動續行公告程序,呼籲國內外廠商踴躍參與,同時強調,民國一○八年完工通車目標不變。

此外,輕軌第一階段C4到C8工程全部完成,目前正持續進行系統整合與行車測試,預定四月底至五月中旬申請初勘,期望能趕在暑假前加入試營運路線。

捷運局說明,環狀輕軌第二階段統包工程路線全長約十三.四公里,預定設置廿三處車站,路線銜接第一階段與捷運橘線西子灣站旁的C14車站;沿臨港線鐵路路廊往北到台鐵園道與美術館,轉東經市立聯合醫院、農十六後銜接大順路段,南向接回C1車站。

二階預算五十八億元,今年一月正式公告,經九十天公告期後,於昨日進行廠商資格審查;由於僅一家廠商投標,未達法定家數(三家),依規定需重新公告招標。

歷史重演 捷運局︰通車目標不變

捷運局官員私下指出,輕軌第一階段公告招標時,第一次也只有一家廠商投標而流標,第二次就有兩家廠商競爭、並順利評選出較優廠商,對於二階第一次招標流標原因不做評論,但根據目前市場、成本等諸多因素推斷,相信第二次公告後應會有具體結果。

此外,第二階段工程重點需與第一階段系統相容,只要符合規範,歡迎國內外廠商踴躍參與,捷運局也會儘速啟動續行公告、招標等程序。

捷運局評估,以目前第一階段工程及第二階段招標進度,仍不致影響整體環境輕軌完工期程,完工通車目標仍是民國一○八年。

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