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進入二行程「烏賊」機車 33萬輛趴趴走
高雄市二行程老舊機車還有33萬輛，排放碳氫化合物是四行程機車的18倍。（記者黃旭磊攝）
〔記者黃旭磊／高雄報導〕二行程機車排碳量過高，市府鼓勵民眾汰換。
高雄市環保局表示，根據環保署資料庫統計，市區PM2.5懸浮微粒來源前三名為鋼鐵工業（百分之十八）、車行揚塵（百分之十三）、柴油車排放（百分之十三），而市區二行程老舊機車還有三十三萬輛，排放碳氫化合物（HC）是四行程機車的十八倍，排碳量驚人。
排碳量是四行程18倍
市區多波冷空氣籠罩，清晨常見霧霾罩頂，民眾明顯感受空氣品質變差，來源除少部分為中國霾害，多數是清晨上班車潮及工廠排碳，而高雄市機車使用率為五都之冠，每千人擁有機車比例也高於台北市。
環保局空噪科長鄭嵐表示，根據高雄市環境維護管理自治條例，二行程機車最遲於四年後（民國一○九年）十二月三十一日前禁行，民眾設籍高雄市一年以上，並受理補助電動車於高雄市掛牌，兩年內未辦理過戶異動，都可受理補助加碼之補助款，鼓勵民眾踴躍換車。
4年後禁行 換車有補助
據統計，目前高雄市機車數量約一百九十九萬輛，而五年間汰舊四十二萬五千七百多輛二行程機車，每年淘汰數量為全國第一，但因機車數量過多，近半數二行程機車仍持續行駛。
環保局表示，今年延續汰舊二行程換購電動二輪車與新購電動車金額加碼，相關訊息公告在環保局網站，請民眾把握加速汰換二行程機車，共同改善大高雄市空氣品質。
