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進入快、慢車道汽機車 速率皆提升
2015/07/09 08:00
〔記者張菁雅／台中報導〕台灣大道優化公車專用道昨日上路，市府交通局調查上午行車速率，發現快、慢車道的汽車及機車行駛速率均提升，三○○號幹線公車速率則改變不大。
在優化公車專用道上路前，交通局已組成「行動監測隊」，七月一日起調查台灣大道上各項交通工具行駛時間，交通局昨天下午也公布七月一日與八日上午行駛速率比較結果。
從台中火車站往靜宜大學方向的慢車道，汽車行駛速率提升八．五五％，機車行駛速率提升十．八七％；靜宜大學往台中火車站的慢車道，汽車提升七．五三％，機車提升六．八六％。
從台中火車站往靜宜大學方向的快車道，汽車行駛速率提升三．六四％；靜宜大學往台中火車站的快車道，汽車提升六．五八％。
至於三○○號幹線公車，從火車站往靜宜行駛時間從五十三分鐘減為五十分鐘，快三分鐘；從靜宜往火車站行駛時間從六十一分鐘增為六十二分鐘，慢了一分鐘。
交通局長王義川表示，從數據來看，慢車道行駛速率提升最多，三○○號公車則沒有很大差別，沒有明顯變快或變慢，將透過系統調整，並投入更多人力，引導民眾搭車，以提升行駛效率；另外，三○一至三○八號公車也可補三○○號公車的不足，該局也會加強宣傳，讓民眾更熟悉新的公車路線。
另外，這項調查中，汽車與機車調查時間為上午七時至中午十二時，共進行九次調查的平均值；三○○號公車則依據動態資訊上午七時至八時的平均值。至於為何三○○號公車只有一個小時的資料，王義川表示，從公車動態資訊找資料需要作業時間，所以先找上班尖峰時段的資料。
