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進入辛亥站聯開案 地主怒罵：美河市翻版
指控北捷與建商縮減面積
〔記者蔡亞樺／台北報導〕聯開案再爆爭議！歷時近二十年的捷運辛亥站聯開案「敦南捷境」，可望今年底完工，近日有地主向北市議員陳情，指控七十八年北市捷運局欺騙簽訂聯開契約，拖了十二年毫無動靜，最後用低價被徵收，甚至捷運局與建商聯手縮減聯開基地面積，搶奪民地、壓低分配權益，地主痛罵捷運局「拐騙」，宛如美河市的翻版。
對此，北市捷運局聯合開發處說，此案與新店機廠（美河市案）不同，徵收都經地主同意，至於權益分配，地主誤會聯開面積計算範圍，地主還在與建商談，但雙方沒共識，會盡力協助地主。
「敦南捷境」聯開案位在辛亥路、萬美街口，面積約三○六坪，得標者為祐益建設，興建兩棟十八層大樓，一至五樓為市場用地，未來超市或商場進駐，戶數近百戶。
痛批搶奪民地 壓低分配權益
世居在此的張姓地主說，他原有一百一十坪土地，七十八年與捷運局簽聯開契約，拖了十二年沒消息，有捷運局官員說，「這塊地有電塔不能移、蓋大樓不容易，還不如把土地賣一賣」，他在九十二年以每坪二十三萬元讓捷運局買走，地才賣完，電塔就遷走蓋大樓了。
張姓地主拿出七十八年聯開契約，氣憤地說，聯開大樓每坪喊到八十、一百萬，害他損失慘重；「聯開大樓三百多坪，我就有三分之一土地，可以找建商自蓋，被捷運局拐騙，心裡很鬱悶」，市府要補償。
另一地主張先生指控捷運局與建商勾結，他說，當初說聯開大樓與捷運站共構，現在卻變成「分構」，要出站才能進入大樓。張還說，權益分配應以大樓為主，但捷運局與建商用整塊一千三百坪的地去計算，根本不合理，權益被稀釋，他持有九坪土地，建商一開始說可分到室內五十坪，現在恐怕分不到。
北捷：徵收都經地主同意
聯開處副處長魏國華說，辛亥站聯開案確實較其他聯開案等比較久，起初就是分構，且電塔一直有在處理，若地主自蓋，遷電塔才沒這麼快，地主同意被徵收，不能因「增值」抱怨。魏還說，在簽約時不會談到權配，這部分要由建商與地主自行協商，捷運局不會介入。
