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進入台鐵價差分流滿月 民怨：懲罰花蓮人
台鐵普悠瑪列車一票難求，台鐵透過取消來回優惠希望分流旅客到一般的自強號。（記者王錦義攝）
〔記者王錦義／花蓮報導〕分流無感？台鐵為解決花東普悠瑪號一票難求，取消新自強號列車（普悠瑪、太魯閣）來回九折優惠，希望拉開與一般自強號價差，達到旅客分流效果，今天政策上路滿月，分流成效備受質疑，旅客抱怨：「還是一樣難買啊！」
台鐵：實際不到兩週 看不出變化
對此，台鐵則指出，普悠瑪取消去回票九折優惠是從上月十日開始實施，不過扣除預售期間十四天到十六天，實際沒有優惠的期間，距今只有不到兩週，因此還看不出利用率的影響變化，需經過一段時間後，才可觀察是否有達到分流效果，不過台鐵並未設定特定分流的成效目標。
台鐵從上月十日起取消新自強號（普悠瑪、太魯閣號）來回票九折優惠價，往返台北—花蓮的旅客每次來回增加八十八元負擔，台北—台東則需多付一百五十七元，其他的自強號則維持九折優惠，旅客如以網路信用卡付款，新自強號仍享有網路刷卡付款九五折優惠，台鐵希望透過價差，讓旅客多選擇離峰時間的自強號搭乘。
每個月都要往返台北花蓮十幾趟的花蓮市民徐凱說，漲價後這一個月，車票還是一樣難買，他對於分流毫無感覺，他覺得取消優惠對偶爾到花蓮的觀光客沒影響，但對花蓮人簡直是懲罰，因為花蓮人對於鐵路的需求遠高於西部。
自強號班次間距過大 相當不便
楊姓花蓮市民也說，台鐵增加普悠瑪班次後，她發現更難快速抵達台北，花蓮站早上九點多自強號發車後，接下來連續五個班次都是普悠瑪，因為普悠瑪沒有站票，若買不到票，就必須改搭莒光慢車，旅程時間比普悠瑪多出兩個小時，也比一般自強號多出一個小時，平日從上午九點後到下午一點這段期間，沒有一般自強號的車票可購買，相當不便。
