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進入北港溪疏浚 地方促回饋修馬路
國姓鄉北港溪歷經多次風災，河床淤積，目前進行疏浚整治後的砂石外運。（記者佟振國攝）
〔記者佟振國／國姓報導〕國姓鄉北港溪多處河段因災害淤積嚴重，居民希望疏浚，卻又害怕清運土石的砂石車影響環境與交通安全，北港溪沿線各村日前聯合召開協調會，立委馬文君要求水利署第三河川局二週內進行詳細會勘，確認需要疏浚改善河段，並嚴格要求砂石車遵守交通規則及建立回饋機制。
砂石車衝擊環境 居民有怨
仁愛鄉北港溪上游目前進行疏浚整治後的砂石外運，大批砂石車行駛國姓鄉台二十一線及投一三三線，造成環境、交通安全問題，令沿線北港、長流、石門、大旗、國姓、柑林等村居民抱怨連連。
沿線各村 召開聯合協調會
北港溪沿線各村前天召開聯合協調會，研商北港溪疏浚整治及改善現行砂石車管理缺失，避免再引發民怨。鄉親認為國姓鄉北港溪應全線疏浚整治，其中大旗村福興橋上下游、石門村九芎坪、國姓村國姓橋上下游的淤積最嚴重，應該優先處理，先前水利署第三河川局只做部分清疏，治標不治本。
馬文君強調，會中許多鄉親砲轟砂石車超速、超載及超時作業，甚至連民眾辦喪事，出殯送葬隊伍也飽受砂石車隊滋擾，建議除了警方加強取締，發包清運單位也應透過合約嚴格約束砂石車遵守交通規則，現在民眾人手一機，蒐證舉證十分便利，若該砂石車被民眾拍到違規三次，即取消載運資格。
至於砂石車經常壓壞路面，馬文君也建議水利署、農委會水保局，未來不論自行辦理河川、野溪清淤整治，或委託縣府、公所代辦，應建立回饋機制，即砂石清運費用中應涵蓋道路路面整修費用，即時修補，提升行車安全。
砂石車進出北港溪沿線村落頻繁，除了損壞道路外，也影響安寧與安全。（記者佟振國攝）
